問(wèn)

不同車型的減震吊架有何區(qū)別?

不同車型的減震吊架在結(jié)構(gòu)、材料、適用范圍和功能上存在區(qū)別。

比如 XHS 型吊式彈簧減震器,以鋼制框架為主、金屬?gòu)椈蔀檩o,組合橡膠阻尼材料,頻率低、阻尼大,適用范圍廣,隔振降噪效果明顯,采用側(cè)向阻尼塊加大垂向阻尼系數(shù),提高縱向及橫向鋼度,保證設(shè)備正常安全運(yùn)轉(zhuǎn),適用于各類管道、風(fēng)機(jī)盤(pán)管等吊裝減振。

ZTD 型系列為圓筒式吊架減振器,以金屬?gòu)椈蔀橹鹘M合一定阻尼材料,同樣頻率低、阻尼大、適用范圍廣、隔振降噪效果顯著。

TZ 型阻尼彈簧減振器則適用于各種冷水機(jī)組、冷卻水塔等設(shè)備。

吊架式彈簧減震器彈簧半徑要大于額定負(fù)載下高度的零點(diǎn)四倍,額外行程至少等同于額定靜撓度的 50%,彈簧線圈數(shù)不少于六圈,以保證水平鋼度,常用于控制管系振動(dòng)。

按倍靜 DH-SS 型吊式減震器,結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固能承受高荷重,外框及彈簧多層防銹烤漆不易生銹,底座防滑減震墊設(shè)計(jì)防止彈簧滑動(dòng)和低頻噪聲,彈簧低自然頻率值設(shè)計(jì)減振效率高隔絕低頻噪音。

吊式減振器對(duì)固態(tài)振動(dòng)傳遞降噪顯著,適用于各類大小設(shè)備及通道管路吊裝減震,是隔音工程重要設(shè)施,尤其對(duì)水泵房管道吊桿克制低頻聲音傳播效果好。

彈簧吊架減震器是理想減振器,載荷范圍廣,選擇方便,固有頻率低,隔振效果好,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,安裝更換方便,安全可靠,壽命長(zhǎng),環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),對(duì)多種振動(dòng)隔振效果明顯。

還設(shè)計(jì)制造了 WGD 型阻尼彈簧復(fù)合減震器,阻尼彈簧與橡膠結(jié)合使用阻尼墊克服缺點(diǎn),復(fù)合隔振降噪,固有頻率低,隔振效果好,優(yōu)于隔離固體傳聲,特別是隔離高頻沖擊。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

在 10 萬(wàn)左右的二手車市場(chǎng)中,國(guó)產(chǎn)車型和合資車型哪個(gè)更值得購(gòu)買并無(wú)絕對(duì)答案,主要取決于個(gè)人需求。近年來(lái)國(guó)產(chǎn)汽車發(fā)展迅速,在中低端市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)車在質(zhì)量、設(shè)計(jì)與配置方面,與合資品牌相比毫不遜色甚至有所超越,而且通常有著較長(zhǎng)的質(zhì)保期,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明
適合年輕人的高性價(jià)比二手車有不少選擇,如奧迪A6L、豐田卡羅拉、菲亞特500等。奧迪A6L二手價(jià)格親民,能帶來(lái)“老板級(jí)”體驗(yàn);豐田卡羅拉低油耗、低故障率,保養(yǎng)便宜,省心又適合代步;菲亞特500外觀小巧精致,聯(lián)名款內(nèi)飾時(shí)尚。這些車型從豪華到實(shí)
一份完整的二手車評(píng)估證明樣板應(yīng)體現(xiàn)車輛基本信息、來(lái)源及所有權(quán)證明、使用狀況、技術(shù)狀況、價(jià)值評(píng)估、事故與維修歷史、環(huán)保指標(biāo)、保險(xiǎn)和交通事故責(zé)任記錄,以及結(jié)論和建議等項(xiàng)目。車輛基本信息涵蓋車牌號(hào)等,來(lái)源及所有權(quán)證明涉及購(gòu)車發(fā)票等文件,使用狀況包
奧迪 Q3 風(fēng)尚版的外觀顏色有多種選擇,常見(jiàn)的就有十一種左右。其中包含經(jīng)典優(yōu)雅的傳奇黑、充滿神秘感的光輝紫、清新脫俗的冰川白、典雅高貴的古銅棕等。不同顏色各有獨(dú)特氣質(zhì),能滿足不同消費(fèi)者的審美偏好。比如,有人鐘情經(jīng)典的黑色,凸顯沉穩(wěn)大氣;有人
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家