巨型礦車(chē)的燃料消耗量大不大？

巨型礦車(chē)的燃料消耗量大不大？答案是：通常情況下，巨型礦車(chē)的燃料消耗量大。

像卡特彼勒 797 這種大型礦車(chē)，車(chē)身重約 290 噸，速度可達(dá) 65 千米每小時(shí)，載貨能力強(qiáng)，翻斗能裝 400 多噸礦石，其燃料消耗必然很大。

白俄羅斯制造的別拉斯 75710 礦車(chē)，有兩臺(tái) 2300 馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱容量 4960 升。徐工 xde440 采用一臺(tái) v20 發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱容量 5300 升。利勃海爾 t284 額定載重量高達(dá) 363 噸。這些巨型礦車(chē)由于自身重量大、載貨量大、運(yùn)行速度等因素，都需要大量燃料來(lái)支持其工作。

不過(guò)，現(xiàn)在一些巨型礦車(chē)采用了新技術(shù)，比如幾百?lài)嵉V車(chē)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以兩臺(tái) v 十六的柴油引擎作為發(fā)電的增程器，上坡燒油發(fā)電，下坡動(dòng)能回收充電，能節(jié)省一定的燃料。

還有像瑞典山特維克 Sandvik 推出的 TH665B 這樣的電動(dòng)礦車(chē)，在一些大型礦床和礦山中開(kāi)始普及，具有減少污染、噪音更低、排出熱量更少、操作員更安全等優(yōu)點(diǎn)，從經(jīng)濟(jì)角度看，能提高生產(chǎn)率、降低運(yùn)營(yíng)成本，減少通風(fēng)和冷卻系統(tǒng)投資。

所以，雖然傳統(tǒng)巨型礦車(chē)燃料消耗大，但隨著新技術(shù)的應(yīng)用，情況在逐漸改善。