凱越的價格未來會上漲還是下降?

凱越的價格未來大概率會上漲。

目前凱越部分車型貨源緊張,優(yōu)惠幅度已從上周的 22000 元縮至 20000 元。內部人士透露下周執(zhí)行新價格政策后,優(yōu)惠幅度會再收窄 2000 元左右。

新凱越在上市初期經(jīng)歷短暫低迷后,通過終端大幅優(yōu)惠提高了銷量和市場占有率,如今沖量基本結束,逐漸縮小優(yōu)惠幅度。

凱越一直是中級車市場的風向標,其價格變動備受關注。從車輛本身看,新凱越進行了全新底盤調校,增加穩(wěn)定桿前后端直徑等,降低轉向車身側傾,增強操控性,還進行多處車身強化,提高安全系數(shù)和底盤剛性。

其 DOHC 16V Twin-Tec 發(fā)動機重新標定,實現(xiàn)油耗改善,還達到歐 IV 排放標準。在安全配置上,博世 Bosch 5.3 ABS 防抱死制動系統(tǒng)及 EBD 電子剎車力分配系統(tǒng),提升剎車平穩(wěn)性和安全性。

而且,凱越的維修保養(yǎng)成本低,小保養(yǎng) 180 元左右,大保養(yǎng) 340 元左右,相比同級別甚至部分小型車都有優(yōu)勢。購買時店方可提供多家保險公司車險服務,首年全險 5000 - 5500 元。

別克作為國內美系車代表,凱越 03 年進入國內,16 年停產(chǎn),19 年復活,定位從標準緊湊型轎車變?yōu)槿腴T級緊湊型轎車,車身尺寸縮水,價格下探,如今市場指導價 8.39 - 9.99 萬,銷售終端有 2.9 萬左右優(yōu)惠。

綜合來看,凱越價格未來上漲可能性大。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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