極氪001試駕時的操控性能怎樣

極氪 001 試駕時的操控性能很棒。

動力方面,雙電機四驅(qū)版擁有 544 馬力最大功率和 686 ?!っ鬃畲笈ぞ兀俟锛铀俪煽兂錾?,3.8 秒的加速讓人感覺整車如離弦之箭,即使速度超過 120km/h,動力也不衰減。

制動時,深踩剎車踏板,ABS 系統(tǒng)迅速介入,剎車利落干脆,前懸架能有力支撐車身。

在彎道中,別看車長近 5 米、寬近 2 米、重超 2.2 噸,但表現(xiàn)靈活,車頭反饋積極,車輛循跡性好,車尾能積極跟隨車頭,高速過彎時懸架支撐有力。

繞樁測試中,姿態(tài)易掌控,可變轉(zhuǎn)向比靈活,方向盤反打角度小,車輪響應靈敏,給駕駛者極大信心。

日常駕駛中,它讓人感覺輕快,加速和轉(zhuǎn)向手感都不像 2.2 噸的大車。還有兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換功能,舒適模式下深踩油門就有最佳動力響應,切換過程絲滑。

動能回收支持三擋可調(diào),最低檔模式行駛感受跟油車無異。底盤調(diào)教一流,能過濾細小顛簸,高速過彎有足夠支撐力,平衡了舒適與操控。方向盤手感扎實,轉(zhuǎn)向精準,操控穩(wěn)定。

智能科技方面,能處理復雜路況,加速表現(xiàn)出色,零百加速 3.3 秒,動力輸出直接線性,城市道路也能安心駕駛。

人性化設(shè)計也不少,像 35.5 英寸 AR HUD 抬頭顯示系統(tǒng)、多功能觸控屏等。

總之,極氪 001 試駕時操控性能出色,讓人享受駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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