可變懸掛的優(yōu)缺點(diǎn)是什么

可變懸掛的優(yōu)點(diǎn):

一是能適應(yīng)不同路面行駛需求。比如在高速時(shí)變硬,增加車身穩(wěn)定性;低速或顛簸路段變軟,提升減震舒適性,找到操控性和舒適性的平衡。

二是相對傳統(tǒng)鋼制懸掛,空氣懸掛的彈簧彈性系數(shù)可自動(dòng)調(diào)節(jié)。高速行駛懸掛變硬提高穩(wěn)定性,長時(shí)間低速時(shí)變軟增強(qiáng)減震效果。

可變懸掛的缺點(diǎn):

一是成本較高。目前配置底盤可調(diào)整高度的轎車一般在七八萬美元以上,越野車在五六十萬美元以上才有此功能。

二是維護(hù)復(fù)雜。由于其結(jié)構(gòu)包含控制計(jì)算機(jī)、氣泵、儲存罐、空氣前后風(fēng)門和空氣分配器等眾多部件,一旦出現(xiàn)故障,維修難度大且費(fèi)用高。

解決辦法:

對于成本高的問題,隨著技術(shù)發(fā)展和市場普及,未來可能會逐漸降低成本。

對于維護(hù)復(fù)雜的問題,廠家可以提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性,同時(shí)加強(qiáng)售后服務(wù),為用戶提供專業(yè)的維修保養(yǎng)支持。用戶自身也可以按照車輛使用手冊的要求,進(jìn)行正確的使用和保養(yǎng),減少故障發(fā)生的概率。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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