空調(diào)故障一般是什么原因?qū)е碌模?/h1>

汽車空調(diào)故障的原因通常有以下這些:

電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障,比如短路或斷路,會讓空調(diào)無法工作。

傳送帶太緊,容易使壓縮機卡死,空調(diào)也就沒法運行。

制冷劑缺少,不僅制冷效果差,還可能因回油不足影響壓縮機潤滑導(dǎo)致卡死,及時維修補充就行。

壓縮機機械磨損,長期高速運轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致應(yīng)變,要及時維修或更換配件。

壓縮機接觸不良,控制電路插頭松動會使電磁線圈電壓電流不穩(wěn),電磁離合器時合時分,擰緊插頭解決。

空調(diào)開關(guān)接觸不良,無法正常啟動和控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)動,需 4s 店檢查維修。

風(fēng)扇電機線圈損壞,風(fēng)扇無法正常供電轉(zhuǎn)動,檢查修理線圈,必要時更換。

風(fēng)扇軸承脫落,風(fēng)扇無法正常轉(zhuǎn),重新安裝固定軸承。

水溫不符合要求,電子溫控的風(fēng)扇在水溫不達標(biāo)時不轉(zhuǎn)是正常的,加熱使水溫達標(biāo)就行。

空調(diào)濾芯堵塞,要及時清洗或更換。

鼓風(fēng)機故障,它對空氣循環(huán)很重要,壞了要及時更換。

沒接通電源,可能是插頭松或遙控器問題導(dǎo)致空調(diào)不出風(fēng)。

交換器溫度低,冬季制熱室內(nèi)交換器溫度低會自動停止送風(fēng)。

換熱器結(jié)霜,冬季制熱室外換熱器結(jié)霜會讓室內(nèi)空調(diào)停止送風(fēng)。

出風(fēng)口異常,可能是空調(diào)濾芯臟、裝反或鼓風(fēng)機故障。

空調(diào)制冷異常,制冷劑少影響制冷效果,要檢查抽真空加注并查看是否泄漏。

空調(diào)系統(tǒng)散熱不好,要檢查清洗空調(diào)濾芯和水箱冷凝器,五千公里左右換空調(diào)濾芯。

冷媒充足但完全不制冷出熱風(fēng),考慮維修或更換壓縮機。

空調(diào)風(fēng)門控制故障,冷風(fēng)進不了駕駛室,重新設(shè)置位置,不行就維修或更換電機。

空調(diào)控制系統(tǒng)有問題也無法制冷。

制冷劑過多或過少都可能造成制冷不足。

制冷劑與冷凍機油含雜質(zhì)多、微堵會導(dǎo)致制冷量不足。

制冷系統(tǒng)有水份滲入會制冷不足。

系統(tǒng)有空氣也會制冷不足。

壓縮機驅(qū)動帶過松,傳動效率下降,在發(fā)動機停轉(zhuǎn)時,在驅(qū)動帶中間位置用手撥動皮帶,能轉(zhuǎn) 90°為佳,緊固無效或有損傷就換新。

冷凝器散熱能力下降,比如表面有油污雜物覆蓋、風(fēng)扇故障,用軟毛刷刷除臟物并排除風(fēng)扇故障。

電源電壓低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器有油污等,會像驅(qū)動帶過松那樣“打滑”。

蒸發(fā)器表面結(jié)霜、吹風(fēng)電機轉(zhuǎn)速下降等也會制冷量不足。

壓縮機磨損或閥門關(guān)閉不嚴會制冷量不足。

空調(diào)制冷系統(tǒng)故障通常是制冷密封性問題,因轎車制冷劑滲透性強。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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