吉利極氪 SUV 的操控性好不好

吉利極氪 SUV 的操控性相當好。

它有充沛的動力輸出，比如四驅(qū)雙電機版本，前電機最大功率 165 千瓦，最大扭矩 270 牛米，后電機最大功率 310 千瓦，最大扭矩 440 牛米，綜合最大扭矩能達 710 牛米，百公里加速 3.8 秒。起步順滑，蠕動模式柔和，正常駕駛電機收放自如，速度把控精準，深踩油門能瞬間釋放最大扭矩。中途加速也動力充沛，沒有后程乏力的情況。

底盤有沃爾沃血統(tǒng)，懸架彈跳韌性足，細碎路面濾波好，遇到大顛簸也能應對，響應和回彈速度快，幾乎無多余彈跳。懸架支撐不錯，加速剎車和過彎車身姿態(tài)能保持得當。

方向盤手感緊致，轉(zhuǎn)向力輕松，回饋手感恰到好處，能做到指哪兒打哪兒。

而且像極氪 7X 還全系標配全棧 800V 高壓系統(tǒng)和碳化硅后電驅(qū)，四驅(qū)車型電機峰值功率高達 475kW，最大扭矩 710N·m，零百加速最快可達 3.8s。還提供兩種電池包可選，有先進的空氣懸架、CCD 電磁減振系統(tǒng)、智能魔毯以及越野模式等，各種路況都能輕松駕馭。

極氪 001 零百加速僅需 3.8 秒，動力強勁，推背感強烈，多次全油門加速無明顯衰減。底盤素質(zhì)優(yōu)秀，采用前雙叉臂、后多連桿式雙獨立懸架，全鋁材質(zhì)更輕量化，前后配重比 50：50，高速彎中側(cè)傾抑制極小，方向盤指向精準，車身動態(tài)靈活。智能電動四驅(qū)系統(tǒng)等先進技術讓其在各種路況下都能保持穩(wěn)定姿態(tài)。

總之，吉利極氪 SUV 在操控性方面表現(xiàn)出色，堪稱一流，能給駕駛者帶來極致體驗。