斯巴魯翼豹的操控性能在同級別車中處于什么水平？

斯巴魯翼豹的操控性能在同級別車中相當(dāng)出色。

全新一代翼豹基于斯巴魯?shù)?SGP 平臺，大幅提高了整體性能、舒適性和安全性。新車使用更多高強(qiáng)度鋼材和優(yōu)化車身架構(gòu)，整車剛性提升 70%，側(cè)傾抑制提高 50%，懸架強(qiáng)韌，過坑洼和水泥接縫時安穩(wěn)，支撐性好。

轉(zhuǎn)向手感也有提升，轉(zhuǎn)向比縮小，方向盤調(diào)整頻次和轉(zhuǎn)向響應(yīng)改善，車身跟隨性提高。而且新平臺足以對標(biāo)豐田 TNGA、大眾 MQB 等一流平臺。

動力方面，2.0i 水平對置發(fā)動機(jī)搭配 CVT 變速箱，動力基本能滿足日常路況，輕點油門動力涌出線性且易于控制，綜合油耗 7.4L/100km。

車廂質(zhì)感提升，軟質(zhì)覆蓋材料和皮革增加，多媒體系統(tǒng)功能強(qiáng)大，噪音隔絕效果好，靜謐性同級前列。

空間方面，后排膝部空間有富余，座椅可放倒提高空間利用率。

配置上，EyeSight 主動安全系統(tǒng)包含多種功能，運動版車型有運動式懸架調(diào)校等配置。

總之，全新一代斯巴魯翼豹在操控性能上已經(jīng)超越馬自達(dá) 3、思域和奧迪 A3 等競品現(xiàn)款車型，具有很強(qiáng)的競爭力。