問(wèn)

未來(lái)名車車標(biāo)會(huì)有怎樣的發(fā)展趨勢(shì)?

未來(lái)名車車標(biāo)會(huì)朝著簡(jiǎn)潔化、扁平化、數(shù)字化和極簡(jiǎn)風(fēng)的方向發(fā)展。

比如寶馬新一代車標(biāo)移除盾牌周邊黑帶,保留藍(lán)白設(shè)計(jì)并優(yōu)化字體形狀;大眾新品牌車標(biāo)取消立體感和鍍鉻效果,用單一色調(diào)呈現(xiàn);通用汽車新徽標(biāo)藍(lán)色代表“零排放”,字母 m 上方留白設(shè)計(jì)成電源插頭形象。

國(guó)內(nèi)的蔚來(lái)、威馬、小鵬等新能源車企和國(guó)外極星大多采用符號(hào)化設(shè)計(jì)和單色色彩,使車標(biāo)簡(jiǎn)潔和諧。像特斯拉、勞斯萊斯、起亞等車企則采用更簡(jiǎn)約時(shí)尚的字母式設(shè)計(jì),比如起亞將“KIA”字母扁平化并傾斜,增強(qiáng)了辨識(shí)度。

數(shù)字化設(shè)計(jì)也是必然趨勢(shì),像日產(chǎn)在“NISSAN”logo 中嵌入發(fā)光元素,大眾、比亞迪、英菲尼迪、MINI 等汽車也有類似設(shè)計(jì),啟動(dòng)時(shí)能提升科技感和辨識(shí)度。奧迪雖未重新設(shè)計(jì),但通過(guò)開(kāi)門時(shí)在地面投影燈動(dòng)畫(huà)增加用戶體驗(yàn)元素。

像比亞迪新款標(biāo)志去除橢圓形外輪廓,刪減多余線條,實(shí)現(xiàn)從密閉到開(kāi)放的轉(zhuǎn)變。寶馬新標(biāo)志進(jìn)行扁平化設(shè)計(jì),色彩優(yōu)化,傳遞開(kāi)放透明態(tài)度。日產(chǎn)新標(biāo)志趨于扁平化,更具時(shí)尚和高級(jí)感。

同時(shí),別克汽車的新標(biāo)走扁平極簡(jiǎn)風(fēng)格,去除圓環(huán)的金屬盾牌感,保留內(nèi)部三個(gè)盾牌的主形態(tài),調(diào)整其間距和排布,增加呼吸感與秩序性。

在“少即是多”設(shè)計(jì)理念影響下,汽車品牌標(biāo)志逐漸簡(jiǎn)潔化,色彩多以單色為主,用小面積色彩點(diǎn)綴,突出品牌調(diào)性。文字通常提煉簡(jiǎn)化,形成清晰流暢、高識(shí)別性的形態(tài)。扁平化風(fēng)格刪去不必要裝飾元素,層次布局清晰,增加視覺(jué)美感,符合現(xiàn)代審美,易傳播和留下深刻印象。

技術(shù)與理念更新使汽車品牌標(biāo)志被賦予更多象征含義,“少即是多”理念通過(guò)強(qiáng)化符號(hào)特征傳播企業(yè)理念文化,完成圖像符號(hào)向指示符號(hào)轉(zhuǎn)變。

近兩年不少汽車品牌更換 Logo,都以扁平化為核心思路。汽車品牌急于轉(zhuǎn)變標(biāo)識(shí)風(fēng)格,一方面是新能源車發(fā)展,需傳遞科技質(zhì)感;另一方面,北歐冷淡風(fēng)格流行,符合年輕人簡(jiǎn)約審美標(biāo)準(zhǔn);再者,內(nèi)嵌元素過(guò)多易產(chǎn)生審美疲勞。

隨著汽車外觀設(shè)計(jì)考慮因素增多,標(biāo)識(shí)修改越來(lái)越簡(jiǎn)約以配合整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。在汽車電動(dòng)化發(fā)展下,汽車制造商不僅改變內(nèi)外飾設(shè)計(jì),也重新評(píng)估 logo 設(shè)計(jì)。

一個(gè)好的汽車品牌標(biāo)志,不僅是汽車品牌形象的視覺(jué)載體,也是汽車品牌精神的延續(xù)。汽車品牌標(biāo)志所代表的不僅是符號(hào)語(yǔ)言,還包含著企業(yè)品牌價(jià)值與發(fā)展理念。

很多汽車品牌標(biāo)志在設(shè)計(jì)之初被賦予了時(shí)代特征,但隨著時(shí)代變化,目標(biāo)人群改變,需要通過(guò)優(yōu)化升級(jí)汽車品牌標(biāo)志來(lái)迎合新用戶群體 ,滿足現(xiàn)代審美的需求,去掉不必要的細(xì)節(jié)和繁瑣修飾元素,以“簡(jiǎn)”示人,簡(jiǎn)單易辨識(shí)的圖形、清晰明確的色彩,讓受眾一眼就能注意到并記住它。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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