哪吒 GT 的操控性好不好

哪吒 GT 的操控性非常出色。

它的四驅(qū)版最大功率達(dá) 340kW,最大扭矩 620N·m,200ms 的極速電門響應(yīng),3.7 秒就能破百,動(dòng)力強(qiáng)勁。

在彎道中,前后電機(jī)動(dòng)態(tài)扭矩分配恰到好處,能幫助過彎,可在賽道上 20%-80%或 80%-20%動(dòng)態(tài)調(diào)整。

底盤調(diào)校優(yōu)秀,前后羊角、下擺臂采用鋁合金材質(zhì),降低簧下質(zhì)量。金卡納繞樁測(cè)試環(huán)節(jié)充分體現(xiàn)其底盤硬件基礎(chǔ)不錯(cuò)。

而且這是能漂移的車,扭矩可自由設(shè)定前 0%、后 100%,但需細(xì)膩控制油門,否則易轉(zhuǎn)向過度。

懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)出色,方向盤指向精準(zhǔn),駕駛質(zhì)感直接。

不管城市低速還是高速巡航,動(dòng)力隨踩隨有,低速動(dòng)力輸出線性,無(wú)燃油車頓挫感。駕駛時(shí)推背感明顯,高速巡航車身穩(wěn)定,即便路面起伏也能牢牢貼地。

不過,過減速帶或大坑洼路面時(shí),懸掛易頂?shù)筋^,車廂顛簸感明顯。

總之,哪吒 GT 的操控性出色,能給駕駛者帶來(lái)極致駕駛樂趣。對(duì)于喜歡玩、追求駕駛樂趣的年輕人,頂配 22 萬(wàn)左右的價(jià)格性價(jià)比高,值得推薦。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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