問

寶馬 X5E70 操控性能的優(yōu)勢(shì)在哪？

寶馬 X5E70 操控性能的優(yōu)勢(shì)很多。

首先是底盤，前置四驅(qū)布局，前雙叉臂，后多連桿，這種組合讓車輛在行駛中穩(wěn)定性極高。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，搭載 3.0 直列 6 缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足夠。全新升級(jí)的 B58TU 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 ZF 8 速自動(dòng)變速箱，加速順滑，換擋迅速。

轉(zhuǎn)向細(xì)膩溫柔，操控輕松，快速變道時(shí)車身沉穩(wěn)穩(wěn)健，加速干凈利落。

在 COMFORT 模式下，油門、剎車回饋保守，駕駛質(zhì)感媲美 7 系。切換到運(yùn)動(dòng)模式，能瞬間展現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力，5 秒多就能推動(dòng) 2.2 噸重的車身，一腳地板油，變速箱直降 3 個(gè)檔位，毫不遲疑。

它還利用 ABS 剎車系統(tǒng)增強(qiáng)大坡度行駛的操控。

外觀上，線條兇悍，運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)。與第一代相比，引進(jìn)更先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，外觀調(diào)整更好看，3.0L 直列六缸被 N55 系列 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)替代，變速箱變?yōu)?8AT。

總之，寶馬 X5E70 的操控性能在底盤、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、模式切換以及剎車系統(tǒng)等方面都表現(xiàn)出色，這使其成為操控性能的佼佼者。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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