寶馬 X5 40i 的操控性好不好

寶馬 X5 40i 的操控性非常好。

它搭載 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大 340 馬力 450 牛米，匹配寶馬出色的 8AT 變速箱，5.42 秒就能破百，加速表現(xiàn)卓越。動(dòng)力輸出充沛且平順，油門調(diào)校靈敏，深踩油門，變速箱迅速換擋。

駕駛時(shí)，方向精準(zhǔn)，指向輕盈，即使在高速或 Sport Mode 時(shí)，也有良好的阻尼感和線性程度，路感清晰，底盤降低高度，阻尼增大。其懸掛支撐性強(qiáng)，在山路和國道多彎路段，姿態(tài)穩(wěn)定，不愧是同級(jí)別操控王。

而且，還有機(jī)械式螺旋彈簧和四輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向的版本可選，進(jìn)一步提升公路操控性。即便自重 2 噸多，操控依然出色。

同時(shí)，這代 X5 換上 CLAR 平臺(tái)后，舒適性有大提升。使用前 275、后 315 超寬 P-ZERO 性能胎，卻能做到強(qiáng)悍的靜謐性。帶有四輪空氣懸架的車，日常底盤與路感隔絕程度高，過減速帶動(dòng)作輕柔，高速公路上法定限速內(nèi)幾乎聽不到胎噪。

有四擋不同的越野模式可調(diào)，空氣懸架調(diào)節(jié)幅度達(dá) 80mm，走碎石路和爬陡坡時(shí)能提升通過性。

總之，寶馬 X5 40i 公路操控性和舒適性都達(dá)到了很高的層次。