寶馬 X4 25i 與同級別車型相比有何優(yōu)勢

寶馬 X4 25i 與同級別車型相比具有不少優(yōu)勢。

外觀方面，延續(xù)寶馬家族設計語言，溜背式造型獨特且富有運動感，肌肉線條層次分明，比 X3 更低的姿態(tài)加上 M 運動套件，使其在同級別中脫穎而出。還有天使眼大燈、雙腎造型進氣格柵，車身線條優(yōu)雅，修長尺寸為 4763x1926x1632mm，軸距 2864mm，車身姿態(tài)低，底盤比 5 系略高，整車重量近 1.9 噸。尾部溜背設計搭配弧度較大尾翼、狹長 LED 燈帶造型尾燈、雙邊雙出排氣為圓筒式。前臉采用全新設計語言，大燈組兇狠且與頭燈融為一體，下格柵運動化，進氣口尺寸大，搭配大尺寸中網及黑色網狀裝飾條，整體辨識度高。車尾造型飽滿，雙邊共兩出排氣布局動感，車頂配備黑色擾流板。采用最新“雙腎”式中網設計理念，內嵌全新 BMW iDrive 2.0 系統(tǒng)，包含 M 套件，加入更多運動元素。車頭前進氣格柵上方有粗壯鍍鉻飾條，兩側為大尺寸大燈組成一體式導流槽，車尾尾燈內部熏黑處理，后包圍處配備黑色雙邊排氣布局，造型激進，大尺寸六邊形中網格柵與兩側大燈組緊密相連，下包圍采用雙邊共兩出排列布局，外觀十分運動。

動力上，原廠搭載 B48B20A 型號低功率發(fā)動機，184 匹馬力 290 牛米扭矩，通過刷 ECU 特調程序，比如選擇艾森品牌，無需改動硬件，三個小時左右就能完成調校，程序可逆還有 3 年質保和 PICC 中國人保保險。特調后動力大幅提升，達到 260 匹馬力 370 牛米扭矩，比高功率 30i 還出色，起步更有力，油門響應更快，爬坡和加速時推背感更強。

內飾部分，科技感與豪華感并存。配備五維智能人機交互系統(tǒng)、智能觸控鑰匙、互聯(lián)功能等，M 方向盤和 M 座椅全系標配，給駕駛者帶來舒適體驗。

空間方面，后排表現(xiàn)中規(guī)中矩，但行李箱容積為 525L - 1430L，后排座椅支持 424 比例放倒，能滿足日常使用需求。

操控方面，轉向手感輕盈，沒有現(xiàn)款車型轉向初段粘滯的感覺。在舒適模式下動力輸出就足夠得心應手，底盤比 X3 硬朗，低速震動過濾柔和，車頭指向性和車身跟隨性處于業(yè)內頂尖水平。