尼桑御軒的操控性好不好？

尼桑御軒的操控性挺好的。

它采用麥弗遜獨(dú)立式前懸掛系統(tǒng)和五連桿螺旋彈簧式后懸掛系統(tǒng)，這讓車身姿態(tài)更穩(wěn)定，乘坐時(shí)震蕩感小，靜音效果佳。

在轉(zhuǎn)向方面，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤回饋力度適中，能讓駕駛者輕松掌控行駛方向。而且懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，在保證舒適性的同時(shí)提供一定支撐力，過(guò)彎時(shí)車輛穩(wěn)定性良好。

另外，御軒是在高級(jí)轎車平臺(tái)打造的，整體協(xié)調(diào)，比例勻稱，性能平衡。

動(dòng)力方面，御軒搭載原裝進(jìn)口的 2.0 升和 2.5 升汽油機(jī)，運(yùn)用連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)技術(shù)，2000 轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出最大扭矩，中低速加速能力出色，燃油經(jīng)濟(jì)性也較好，超強(qiáng)動(dòng)力賦予其出色的中低速加速能力，帶給駕駛者輕快的操縱感。

從配置上說(shuō)，御軒與日產(chǎn)的 Serena 共享模具，僅前臉做了適應(yīng)性調(diào)整，車身前端設(shè)計(jì)為可潰縮區(qū)域提升被動(dòng)安全性，配備雙前氣囊、倒車?yán)走_(dá)、CCD 倒車監(jiān)視器、HUD 車速儀等，主動(dòng)安全方面有 ABS、BAS 和 EBD 等系統(tǒng)，車內(nèi)還有諸多豪華舒適配置。

空間方面靈活多變，第二排座椅舒適未犧牲第三排空間，通過(guò)簡(jiǎn)單操作能有多種布局。內(nèi)飾融入家居色彩，仿桃木飾板、個(gè)性組合控制鍵等設(shè)計(jì)有溫馨感。

09 款御軒風(fēng)格更趨向日產(chǎn)原型車 Serena ，前臉、尾部等外觀有調(diào)整更顯高檔。

作為一款豪華座駕，鄭州日產(chǎn)御軒再次升級(jí)中更進(jìn)一步提升了其豪華感和駕駛體驗(yàn)。車輛配備了先進(jìn)的舒適性和安全性配置，懸掛系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)也得到了優(yōu)化，為駕駛者帶來(lái)更加平穩(wěn)和激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)。

總之，尼桑御軒在操控性方面表現(xiàn)出色，是一款值得選擇的車型。