膨脹水箱的工作原理是怎樣的?

膨脹水箱的工作原理其實不復(fù)雜。它通過與多個管道和部件連接,實現(xiàn)多種重要功能。

先說連接方面,三根軟管分別連接發(fā)動機冷卻液加注口用于加冷卻液,發(fā)動機出水口處的出氣口用于除氣,還有水箱出氣口也是除氣,高壓水都能進入膨脹水箱。

此外,膨脹水箱的上部用較細軟管與水箱加水管相連,底部通過水管與水泵進水側(cè)連接,位置通常略高于散熱器。

膨脹水箱多用半透明材料制成,能直接觀察液面高度。

在冷卻系中,冷卻液流動靠水泵壓力實現(xiàn),但水泵吸水側(cè)壓力低易產(chǎn)生蒸汽泡,影響出水量和縮短部件壽命。有了膨脹水箱,散熱器和水套中的蒸汽泡能通過導(dǎo)管進入,實現(xiàn)氣水分離。

膨脹水箱能讓冷卻系成永久性封閉系統(tǒng),減少冷卻液損失,避免空氣進入防機件氧化腐蝕,還能減少穴蝕,保持系統(tǒng)內(nèi)壓力穩(wěn)定,提高水泵泵水量。

在商用中央空調(diào)中,膨脹水箱用來收納和補償系統(tǒng)中循環(huán)水的漲縮量。水溫不變水壓相同時,水量定值。缺水時管路壓力下降,它自動補水。系統(tǒng)壓力增大水溫變高時,水通過膨脹管進入水箱,釋放水壓保持平衡。

沒它,水溫變化會致水體積和壓力變,壓力過大管路破裂。

膨脹水箱根據(jù)車型不同,通常在水箱頂部和底部各有 1 - 2 個接口。頂部平衡空氣壓力,底部是出水口補充冷卻液。

冷卻液成分特殊,發(fā)動機工作時散熱系統(tǒng)內(nèi)會產(chǎn)生蒸汽,壓力也變化。膨脹水箱能分離儲藏蒸汽平衡壓力,且氣體可壓縮,冷卻液不行,所以不能灌滿,液位不能高于上限。它還能減輕穴蝕,補充回水減少空氣混入,不能缺少冷卻液,液位不能低于下限,保證散熱系統(tǒng)壓力又能安全泄壓。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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