問(wèn)

起亞傲跑的操控性好不好

起亞傲跑的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

動(dòng)力上,它有 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率約 150 馬力,最大扭矩約 190 牛米,百公里加速約 10.7 秒,能滿足日常出行。還有 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速器,最大功率 84.4kW,最大扭矩 143.8N·m,數(shù)據(jù)雖不驚艷,但平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性出色,百公里綜合油耗僅 5.4L。

它配備 6 速手自一體變速箱,操控靈活平穩(wěn),起步快,加速換擋反應(yīng)迅速,動(dòng)力隨叫隨到,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配度高。

方向盤輕重正好,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎沒(méi)虛位,穩(wěn)定性好。

底盤方面很出色,高速上遇大車經(jīng)過(guò)不晃,車身穩(wěn)健。前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,調(diào)校偏舒適,能過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸,坑洼路面彈跳控制合理,沖擊感小。高速過(guò)彎能抑制車身側(cè)傾,快速變道底盤循跡性精準(zhǔn),后擺響應(yīng)干凈。

還有多種駕駛模式,像全新智能四驅(qū)系統(tǒng),能根據(jù)路況切換兩驅(qū)和四驅(qū),兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和通過(guò)性。變速箱換擋邏輯偏向平順,降檔積極,帶來(lái)好的燃油經(jīng)濟(jì)性。轉(zhuǎn)向表現(xiàn)也很棒,細(xì)膩輕松又精確,彎道中穩(wěn)定,不用擔(dān)心指向性問(wèn)題。懸掛處理顛簸路面有匠心,減速帶沖擊能被阻尼和緩沖吸收,乘坐體驗(yàn)人性化。

總之,起亞傲跑的操控性在各方面都有出色表現(xiàn),能讓駕駛者自在又安全地駕駛。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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