如何判斷氣動避震是否故障?

判斷氣動避震是否故障可以從以下方面入手。

首先,留意車輛是否一邊高一邊低,遇到顛簸路面震動強(qiáng)烈且車身扭曲。

其次,注意車身有無異響,哪側(cè)懸掛有問題哪側(cè)風(fēng)噪會急劇加大。

還有,觀察車輛是否跑偏,前輪懸掛出問題方向會向一側(cè)偏,需不斷糾正。

如果空氣懸架 80%左右的故障是氣囊漏氣,出氣量≤進(jìn)氣量時能聽到打氣泵不斷打氣聲,哪側(cè)噪音大哪側(cè)可能有問題;出氣量>進(jìn)氣量時氣囊會塌,車身一邊高一邊低,顛簸幅度大,過減速帶或坑洼路段方向盤易跑偏。

也可通過系統(tǒng)故障燈判斷,故障時燈點(diǎn)亮,中控電腦板有警報。

行駛中,若減震器有故障,會發(fā)出“吱吱”“咕?!钡犬愴?,車身震動明顯,操控性下降,舒適性降低。

減震器要壞的早期征兆可能是漏油,車跳動增多,仿佛沒有減震,用身體重量壓避震無回彈。

檢查汽車氣動減震系統(tǒng)漏氣,可先初步定位漏氣部位,準(zhǔn)備與氣管接頭螺紋直徑、牙距相同的螺塞,逐一更換擰緊,觀察氣壓表指針是否緩慢下降。然后逐步排查漏氣點(diǎn),拆下貯氣筒出氣接頭,換上螺塞,若指針下降現(xiàn)象消除,說明與此接頭連接的管路漏氣。

還可使用輔助方法,漏氣量大時用紙條或手順著管路觸摸試驗(yàn),耳聽漏氣聲。無法解決建議找專業(yè)維修人員。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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