寶馬 i3 的續(xù)航能力是其優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)？

寶馬 i3 的續(xù)航能力不能簡單地說是優(yōu)點(diǎn)或缺點(diǎn)，而是受到多種因素影響。

在理想條件下，比如氣溫在 18 - 23℃，50%高速 + 50%城市道路，全程自動(dòng)空調(diào)開啟，滿電跑到?jīng)]電能達(dá) 410 公里左右，續(xù)航達(dá)成率 78%，電耗 17kWh/100km。

濟(jì)南大友寶團(tuán)隊(duì)在特定條件下，從滿電開到?jīng)]電能行駛 549.2 公里，測試路線豐富。

南方車友把能耗開到 11kWh/100km，理論上滿電能駕駛 550km 以上。

但如果全程高速行駛，實(shí)際滿電續(xù)航約 350 公里，高速續(xù)航達(dá)成率 66.5%，電耗 20kWh/100km。

夏天實(shí)際續(xù)航大概 450 公里，冬天由于氣溫低，電池活性下降，北方地區(qū)續(xù)航可能縮水到 350 公里以下。

不過，它滿足日常城市通勤沒問題，一周充一次電夠了，周末短途自駕游也不至于有里程焦慮。

要讓寶馬 i3 續(xù)航更出色，得保持良好駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)駕駛，合理使用能量回收模式。

總的來說，寶馬 i3 續(xù)航受氣溫、駕駛習(xí)慣、路況等影響，在一些條件下表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足日常使用。