寶馬 8 系不同配置價(jià)格差異大嗎

寶馬 8 系不同配置價(jià)格差異挺大的。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，寶馬 8 系在售車(chē)型有四門(mén)轎跑車(chē)、雙門(mén)轎跑車(chē)、敞篷轎跑車(chē)，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為 96.80 萬(wàn)至 336.60 萬(wàn)元。

新款寶馬 8 系家族在中國(guó)上市，包含雙門(mén)、四門(mén)、敞篷轎跑車(chē)，官方指導(dǎo)價(jià) 96.80 萬(wàn)元起，相比舊款有 6000 元左右漲幅。比如 840i 四門(mén)轎跑車(chē)烈焰典藏版售價(jià)及配置不變，而 840i 四門(mén)轎跑車(chē) M 運(yùn)動(dòng)套裝等新增手機(jī)無(wú)線充電及 WiFi 熱點(diǎn)兩項(xiàng)配置，售價(jià)上調(diào) 6000 元。

2021 款寶馬 8 系整體變化不大，價(jià)格有下調(diào)，以入門(mén)級(jí)四門(mén)轎跑版為例，2021 款相比 2019 款缺少了 NFC/RFID 鑰匙、前排手機(jī)無(wú)線充電等，但新款增加了主動(dòng)剎車(chē)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。

2021 款四門(mén)轎跑 M 運(yùn)動(dòng)套裝是全系入門(mén)級(jí)，指導(dǎo)價(jià)格 96.20 萬(wàn)元，配置有車(chē)身穩(wěn)定控制、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提醒、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、后橋限滑差速器、分段式電動(dòng)天窗、外觀運(yùn)動(dòng)套件、電動(dòng)后備廂、感應(yīng)后備廂、觸控液晶屏鑰匙、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、方向盤(pán)換擋、抬頭數(shù)字顯示、前排座椅加熱、前排電動(dòng)座椅記憶、后排座椅加熱、10.25 英寸中控顯示屏幕、手機(jī)互聯(lián)映射、語(yǔ)音識(shí)別控制、OTA 升級(jí)、哈曼卡頓揚(yáng)聲器等，總體配置水平高，性價(jià)比稍高。

不同車(chē)型的差價(jià)也不一樣，最大差價(jià) 23 萬(wàn)，最小差價(jià) 2 萬(wàn)元。

寶馬 8 系定位豪華大型車(chē)，價(jià)格較高但各方面表現(xiàn)出色。外觀設(shè)計(jì)有沖擊力，如“炫影光幕格柵”。內(nèi)飾配置豐富，標(biāo)配 BMW Live Cockpit Professional 。

動(dòng)力搭載縱置 3.0T 直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 245 千瓦、峰值扭矩 500 ?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配 8 擋 Steptronic Sport 手自一體變速箱，部分車(chē)型還配備 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)。

四門(mén)轎跑版新車(chē)外觀中網(wǎng)格柵寬度增加，三段式下格柵從網(wǎng)狀變?yōu)闄M條狀，牌照下方多了雷達(dá)探頭樣式的東西。兩門(mén)轎跑版本車(chē)型中網(wǎng)采用熏黑式設(shè)計(jì)，更運(yùn)動(dòng)。敞篷轎跑版中網(wǎng)格柵帶有 LED 發(fā)光效果，下格柵和左右兩側(cè)區(qū)域開(kāi)度更大。內(nèi)飾感覺(jué)變化不大，懸浮式中控屏更方正，擋桿是水晶結(jié)構(gòu)造型，旁邊有旋鈕。