汽車檢測的標(biāo)準(zhǔn)是如何制定的？

汽車檢測的標(biāo)準(zhǔn)是綜合多方面因素制定的。

首先，不同類型的檢測有不同的監(jiān)管部門。比如，安全檢測由公安監(jiān)管，綜合性能檢測由交通監(jiān)管，環(huán)保檢測由環(huán)保局監(jiān)管。

安全檢測方面，對所有社會車輛實施年檢、事故檢等。檢測項目涵蓋速度表檢驗、制動檢驗、側(cè)滑檢驗、前照燈檢驗等安全項目，還有機(jī)動車尾氣排放、喇叭噪音等環(huán)保項目，以及車身、底盤、動態(tài)等外檢項目。檢測項目與方法執(zhí)行 GB21861-2008《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》，檢測標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 GB7258-2012《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》。

綜合性能檢測針對所有營運(yùn)車輛，包括二級維護(hù)、技術(shù)等級評定等。檢測項目有外檢、安全、環(huán)保、動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等。檢測項目、方法、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 GB18565－2001《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》，部分引用 GB7258。

環(huán)保檢測方面，用工況法或尾氣雙怠速法等檢測機(jī)動車排放。機(jī)動車環(huán)保檢測標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《機(jī)動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志管理規(guī)定》制定。裝用點燃式發(fā)動機(jī)汽車（汽油車）排氣需達(dá)到國Ⅰ及以上標(biāo)準(zhǔn)，裝用壓燃式發(fā)動機(jī)汽車（柴油車）排氣需達(dá)到國Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的為綠標(biāo)車，未達(dá)標(biāo)的為黃標(biāo)車。

在檢測參數(shù)方面，包括工作過程參數(shù)、伴隨過程參數(shù)、幾何尺寸參數(shù)等。檢測參數(shù)的選擇遵循靈敏性、單值性、穩(wěn)定性原則。檢測參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)有國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地點標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等類型，標(biāo)準(zhǔn)組成包括初始值、許用值、極限值。

測量是利用測量儀表通過實驗和計算方法獲取檢測參數(shù)的量值，汽車檢測設(shè)備包括試驗條件模擬裝置、取樣裝置、附加裝置、測量系統(tǒng)等。

我國機(jī)動車檢測主要分安全檢測、綜合性能檢測、環(huán)保檢測三大類。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗還有相關(guān)法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，如《中華人民共和國道路交通安全法》等規(guī)定了機(jī)動車的安全技術(shù)檢驗要求。

總之，汽車檢測標(biāo)準(zhǔn)的制定是為了保障車輛的性能和安全，確保道路交通的順暢和環(huán)保。