寶馬 5 系 SUV 的安全性能如何保障？

寶馬 5 系 SUV 的安全性能通過(guò)多方面得以保障。

首先，它在國(guó)內(nèi)外眾多權(quán)威安全評(píng)測(cè)中均斬獲全優(yōu)成績(jī)，成為中大型豪華轎車市場(chǎng)的安全新標(biāo)桿，如獲中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程和中國(guó)綠色汽車評(píng)價(jià)規(guī)程新規(guī)程發(fā)布以來(lái)雙評(píng)測(cè)、全五星，在 2024 中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)新規(guī)程測(cè)評(píng)中全測(cè)試項(xiàng)目?jī)?yōu)秀，也是唯一一款在結(jié)構(gòu)耐撞性和可維修性兩項(xiàng)拿到最高等級(jí)且結(jié)構(gòu)耐撞性評(píng)測(cè)結(jié)果“零缺陷”的車型，在國(guó)際上，包括美國(guó)、韓國(guó)、歐盟、澳大利亞等權(quán)威安全評(píng)測(cè)中也都成績(jī)優(yōu)異。

其次，寶馬品牌在安全領(lǐng)域探索歷史悠久，如 1997 年第四代 5 系引入頭部保護(hù)系統(tǒng)，還是動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)先驅(qū)，領(lǐng)先應(yīng)用車內(nèi)乘員主動(dòng)性保護(hù)系統(tǒng)。全新 BMW 5 系標(biāo)配主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)罩技術(shù)，能根據(jù)碰撞調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)罩抬起高度和角度保護(hù)行人，其先進(jìn)碰撞識(shí)別算法能有效區(qū)分行人與其他物體。

再者，為保障安全性能，寶馬在全球建立完善安全測(cè)試體系，全新 BMW 5 系量產(chǎn)前經(jīng)歷全球真實(shí)道路測(cè)試，總里程達(dá) 1000 萬(wàn)公里，還利用 AI 仿真技術(shù)評(píng)估極端場(chǎng)景下碰撞安全表現(xiàn)。

另外，在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，堅(jiān)持安全為先原則，在捷克索科洛夫的自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)地不斷測(cè)試開發(fā)不同級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，主動(dòng)緊急制動(dòng)功能充分考慮現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景安全因素。

最后，全新 BMW 5 系將搭載 V2X 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)前車緊急制動(dòng)預(yù)警、闖紅燈預(yù)警以及十字路口橫向來(lái)車碰撞預(yù)警三大功能，提升感知和碰撞預(yù)警能力，具備直連通信能力，能在無(wú)線通信范圍內(nèi)與其他車輛實(shí)時(shí)“對(duì)話”，構(gòu)建更智能高效交通環(huán)境。