青年蓮花汽車的品牌歷史是怎樣的？

青年蓮花汽車的品牌歷史比較復雜。

1947 年，年僅 19 歲的柯林·查普曼改裝簡陋的奧斯汀 Seven 賽車并一舉奪魁，隨后決定給車起名“蓮花”，但起名原因他未透露。

1952 年 1 月 1 日，柯林·查普曼成立蓮花工程公司，開始制造并產業(yè)化生產蓮花品牌汽車。

蓮花汽車擁有世界頂級汽車設計技術，在整車和動力總成方面經驗豐富、技能專業(yè)。它是世界三大跑車制造商之一，在世界上享有盛譽，多次榮獲世界冠軍，比如 1963 - 1978 年曾 7 次蟬聯(lián)世界最佳小客車優(yōu)勝獎，1991 年蓮花伊蘭汽車獲世界汽車最佳設計獎。

蓮花汽車在技術方面不斷創(chuàng)新，是率先在汽車上使用高強化塑料車身的廠家之一，采用獨特制模工藝，真空助力樹脂噴射工藝能讓車身強度大大增強。Lotus 設計開發(fā)的主動式智能系統(tǒng)已裝載于 70 多輛原型車和展示車上。

蓮花愛麗絲為輕質量高性能汽車確立標準，首次將蜂窩結構管狀車架應用于汽車，還率先采用超級輕靈的新材料等，迄今已榮獲 50 多項大獎。蓮花汽車擁有眾多專利，其自主技術讓品牌深入人心。

1986 年，蓮花汽車被美國通用汽車收購，1993 年被意大利商人羅曼諾·阿蒂奧利接手，1996 年被馬來西亞寶騰集團收購。

路特斯集團 CEO 馮擎峰透露，蓮花汽車將成為路特斯的正式中文名稱，LOTUS 拿到“蓮花”的中文名在整車品牌的使用權，因為中國消費者對‘蓮花’印象深刻，更有感情。

需要注意的是，青年蓮花汽車和英國蓮花汽車并非完全相同。