E60 寶馬 5 系的動(dòng)力系統(tǒng)怎么樣？

E60 寶馬 5 系的動(dòng)力系統(tǒng)那是相當(dāng)出色。

它搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 M5 車(chē)型的 V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 F1 技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能帶來(lái)心潮澎湃的駕駛體驗(yàn)，507 馬力的最大功率和 4.7 秒的百公里加速讓人驚嘆。

還有 N52B25 和 N52B30 直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款在當(dāng)時(shí)被譽(yù)為世界上最好的直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之一，駕駛感受酣暢淋漓，雖然如今動(dòng)力參數(shù)被新技術(shù)超越，但那種獨(dú)特的駕駛感受小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法比。

車(chē)輛行駛時(shí)，緩慢踩油門(mén)加速線性平順，猛踩油門(mén)動(dòng)力爆發(fā)就像脫韁野馬。

而且它采用了寶馬先進(jìn)的 Double VANOS 可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)與 Valvetronic 無(wú)級(jí)電子氣門(mén)技術(shù)，能隨心控制動(dòng)力輸出。

E60 寶馬 5 系與 7 系共用全鋁懸掛平臺(tái)，盡管長(zhǎng)軸版車(chē)身較長(zhǎng)機(jī)動(dòng)性略差，但 50:50 的前后重量比帶來(lái)出色操控性，底盤(pán)厚重穩(wěn)健，過(guò)彎側(cè)向支撐力足，懸掛調(diào)教有不錯(cuò)的阻尼，日常駕駛濾震效果好，激烈駕駛能保持剛性。

總的來(lái)說(shuō)，E60 寶馬 5 系的動(dòng)力系統(tǒng)在當(dāng)時(shí)乃至現(xiàn)在都有著獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢(shì)，能滿(mǎn)足駕駛者對(duì)動(dòng)力和操控的各種需求。