三菱汽車的四驅(qū)系統(tǒng)有何優(yōu)勢(shì)？

三菱汽車的四驅(qū)系統(tǒng)具有不少優(yōu)勢(shì)。

其四驅(qū)系統(tǒng)主要由前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)和中央差速器組成，中央差速器能在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)讓前后輪轉(zhuǎn)速不同，提高行駛穩(wěn)定性。

四驅(qū)系統(tǒng)有前橋鎖止和后橋鎖止功能，有效提升車輛穩(wěn)定性。搭載先進(jìn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能應(yīng)對(duì)各種路況，還提供良好操控性能。

配備的變速箱能提高動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。三菱四驅(qū)搭載最新安全配置，如全面安全氣囊、ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，有效保護(hù)駕駛者和乘客。

還有最新舒適性配置，像雙排座椅、多功能方向盤、先進(jìn)空調(diào)系統(tǒng)，帶來舒適駕駛體驗(yàn)。

三菱超選四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)，能在時(shí)速低于 100km/h 下，在 2H、4H 擋位間隨意切換。2H 模式高速或城鎮(zhèn)行駛省油，4H 模式提升牽引力，4HLc 應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面，4LLc 放大扭矩提升爬坡能力。

三菱的 S-AWC 四驅(qū)系統(tǒng)由 AYC、ACD、ASC、ABS 共同組成，ACD 能實(shí)時(shí)控制中央差速器打滑，AYC 可調(diào)節(jié)后橋車輪扭矩。超選四驅(qū)是三菱專利技術(shù)，從純機(jī)械的 SS4 系統(tǒng)發(fā)展為電子輔助的 SS4-II 系統(tǒng)，已在多款車型上裝備。行駛中車速 100km/h 以內(nèi)能在 2H 和 4H 間隨意切換，適應(yīng)不同路況。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)持續(xù)穩(wěn)定四輪驅(qū)動(dòng)性能，各種路況下為車輛提供優(yōu)異操控性和穩(wěn)定性，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)能有效分配驅(qū)動(dòng)力，提升轉(zhuǎn)彎極限和行駛安全性。

總之，三菱超選四驅(qū)系統(tǒng)靈活多變適應(yīng)不同路況，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定確保操控和穩(wěn)定，各有優(yōu)勢(shì)。