三菱君閣和同價(jià)位車型相比有何優(yōu)勢(shì)

三菱君閣和同價(jià)位車型相比，優(yōu)勢(shì)眾多。

動(dòng)力上，它搭載三菱技術(shù) 2.0L MIVEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 125kw/6400rpm，最大扭矩 190N.m/4750rpm，動(dòng)力充沛。

底盤源自三菱帕杰羅，采用非承載式車身和后輪驅(qū)動(dòng)，后懸架多連桿結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，乘坐舒適。

空間方面，長(zhǎng)寬高 4615mm/1775mm/1810mm，軸距 2720mm，多樣化儲(chǔ)物空間，座椅易拆卸組合，最大儲(chǔ)物空間 1878 升，后座置物空間最大縱深 1555 毫米，能輕松放腳踏車和沙灘車。

內(nèi)飾配置實(shí)用，有 10 個(gè)置杯及飲料瓶座、多功能置物盤等。座椅變化多樣，二排 4/6 分離并可折疊前翻，三排五五側(cè)翻，乘坐便利。

和比亞迪 M6 相比，M6 雖有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但其 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)是自產(chǎn)，動(dòng)力參數(shù)不如君閣。懸架方面，M6 前麥弗遜獨(dú)立懸架和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式懸架，承載能力強(qiáng)，乘坐舒適性一般。

和逍客、駿逸相比，君閣車身高度比逍客高 204 毫米，軸距大 90 毫米，內(nèi)部空間和實(shí)用性強(qiáng)。君閣和逍客都用 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，但逍客是 CVT 無(wú)級(jí)變速，更適合城市路況。

君閣采用帕杰羅 Challenger 高剛性底盤技術(shù)，前后獨(dú)立懸架帶防側(cè)傾桿，安全舒適又有操控樂(lè)趣。

在油耗方面，20 手動(dòng)版本的君閣長(zhǎng)途行駛平均約 12 升/百公里，開(kāi)空調(diào) 9 - 10 升/百公里。市區(qū)駕駛不開(kāi)空調(diào)約 11 升/百公里，開(kāi)空調(diào) 11 - 12 升/百公里。手動(dòng)擋省油且駕駛樂(lè)趣高、安全性好，自動(dòng)擋便捷舒適但初始購(gòu)買成本略高。

總之，三菱君閣以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在同價(jià)位車型中表現(xiàn)出色，是家庭和商務(wù)的不錯(cuò)選擇。