陜汽德龍的駕駛舒適性好不好

陜汽德龍的駕駛舒適性挺好的。

比如說德龍輕卡 G2，配備了康明斯的 F2.5N 發(fā)動機，動力強勁能滿足城配需求，還配了法士特全新一代輕卡 AMT 變速箱，是真正的自動擋，解放了駕駛者的左腳和右手，定速巡航模式讓油門踩著舒服，不會累人。

德龍 G300-AMT 有長壽命部件設計，節(jié)約維修成本和提高運營效率。在舒適性方面，有氣囊主座椅、全景儲物空間、多功能方向盤、恒溫空調(diào)，還優(yōu)化了油門和剎車踏板位置以及巡航自適應模式。

德龍 X6000 快遞版，前方格柵可向下掰開，有四點式氣囊懸浮的駕駛室懸置裝置，高頂和平地板駕駛室讓人青睞，還有伊思靈座椅，具備通風加熱、多段調(diào)節(jié)和多處支撐功能，還有可調(diào)高度導流罩保障燃油經(jīng)濟性。

德龍 X6000 燃氣車，駕駛室有四氣囊減震和氣囊減震主駕駛座椅，幾乎感覺不到顛簸，座椅有通風加熱和腰背部支撐等，還有純平地板、一鍵啟動、多功能方向盤等，臥鋪也很舒服。

總之，陜汽德龍在駕駛舒適性方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來良好的體驗。