上海通用汽車的技術創(chuàng)新體現在哪些方面？

上海通用汽車的技術創(chuàng)新體現在多個方面。

在保障工作場所安全方面，推出自動熱感掃描亭，利用紅外熱感攝像頭和計算機技術，1至2秒就能自動檢測體溫，戴口罩也能精準檢測，提供便捷安全的入口流程。還有接觸者追蹤應用程序Covid Watch，具備實時社交距離提醒和藍牙信標，提升接觸者追蹤效率。無接觸式打印應用允許員工手機掃碼操作，降低交叉感染風險，提升工作效率，并開放源代碼。

在汽車電動化和自動駕駛方面，通用汽車在CES 2022上展示基于奧特能平臺開發(fā)的雪佛蘭Silverado純電皮卡、凱迪拉克Halo概念系列新成員InnerSpace自動駕駛概念車、可實現點到點放手駕駛的Ultra Cruise高級輔助駕駛系統(tǒng)，以及全新軟件平臺Ultifi。通用汽車和Cruise正尋求通向自動駕駛的綜合道路，目標在2025年交付個人自動駕駛汽車，還將成為首家使用高通Snapdragon Ride平臺實現高級駕駛輔助技術的公司。

在華業(yè)務體系方面，上汽通用計劃投資700億元打造電動化和智能化汽車完整鏈路，利用中國產業(yè)鏈優(yōu)勢反哺全球轉型。凱迪拉克全新CT6在硬件方面“武裝到牙齒”，打造游艇式豪華智艙，樹立豪華車智能化標桿。通用汽車中國的ATC由科學研究院、前瞻設計中心及工程中心構成，與泛亞汽車技術中心實現資源互補。科學研究院研究先進材料與制造等領域，前瞻設計中心專注于電動車與概念車設計，工程中心成為智能網聯(lián)汽車中心。過去十年，ATC在電池研發(fā)、先進材料研究、前瞻車輛設計及開發(fā)、智能網聯(lián)汽車技術應用等領域成就顯著，如2019年研發(fā)出高功率、長壽命、低成本的電芯。通用中國在電氣化創(chuàng)新方面成果突出，2019年新型高功率電池授權生產，還主導研發(fā)鍍鋅鋼板遠程激光焊接技術等顛覆性技術。