長安汽車深藍的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣

長安汽車深藍的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當出色。

深藍 S7 本身具備主動剎車、車道偏離預警、疲勞駕駛提醒、并線輔助等 L2 級別的輔助功能。

深藍 S7i 在此基礎上換裝 NID 3.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)，能通過高精地圖導航實現(xiàn)智能跟車行駛、上下匝道，在城市快速路和高速路能智能超車、并入主路，還裝有代客泊車輔助 AVP 系統(tǒng)，能記憶駕駛過程形成地圖，方便激活代客泊車，且對現(xiàn)有輔助系統(tǒng)如循跡倒車等做了升級。

長安深藍 L07 搭載華為 ADS SE 智能駕駛系統(tǒng)，有代客泊車、高速領航輔助、AEB 等常見功能。

長安深藍 SL03 全系標配 L2 級智能輔助駕駛系統(tǒng)，全車配備 15 個傳感部件實現(xiàn) 360 度全方位監(jiān)測，具備集成式自適應 IACC、TSR 限速識別等十余項駕駛輔助功能，操作不復雜，在多種路況有用，主動安全方面表現(xiàn)好。

未來還能訂閱選裝更先進的 NID3.0 領航智駕輔助系統(tǒng)和 APA7.0 遠程代客泊車系統(tǒng)，增加更多傳感部件實現(xiàn)更多智能化操作和遙控泊車等功能。

以長安深藍 S07 為例，其搭載的華為乾崑智能系統(tǒng)在智能駕駛試點輔助和智能停車輔助方面表現(xiàn)優(yōu)異，采用高精度地圖和多傳感器集成技術(shù)能自動完成復雜道路操作，適應中國復雜交通環(huán)境，在智能停車輔助中依托環(huán)視系統(tǒng)和高精度算法可自動搜索停車位完成操作，在停車速度、精度和復雜環(huán)境停車成功率上有優(yōu)勢，與特斯拉 Autopilot 系統(tǒng)相比在本土化適應性上有獨特優(yōu)勢。