深藍 s318 的操控感受怎么樣

深藍 S318 的操控感受非常出色。

它全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,實現(xiàn)了前后 50:50 的黃金軸荷比例,而且是后驅(qū)車型,這為良好的操控奠定了基礎(chǔ)。

無論是快速過彎、掉頭,車身姿態(tài)都能保持穩(wěn)定,運動模式下方向盤指向精準,普通人也能輕松完成甩尾過彎。

不少車主反饋駕駛感受很好,提速快,后驅(qū)的駕駛性優(yōu)勢明顯,坡起和大油門起步輕松,前輪轉(zhuǎn)向擺角大,轉(zhuǎn)向半徑小。

在戶外,配合空懸以及三把鎖,過石子路如履平地。城市里駕駛風(fēng)格平穩(wěn),空懸能提供平穩(wěn)舒適的體驗,到非鋪裝路面,升起懸架,可提升底盤高度,獲得更好的通過性,能自由切換,滿足各種駕駛場景需求。

車輛的智能輔助系統(tǒng)能提供實時路況信息,必要時給予駕駛幫助,讓駕駛更安全舒心。

在急轉(zhuǎn)彎和迅猛剎車時,穩(wěn)定性令人印象深刻,底盤扎實,沒有晃動感,給予駕駛者極高的信心。即便是在長途行駛中,也能有效過濾路面震動,創(chuàng)造舒適的駕駛空間。

深藍 S318 沒有大梁,但車身扭轉(zhuǎn)剛度達到 45000Nm/deg,比路虎衛(wèi)士還高。原地掉頭、陡坡緩降、越野蠕行等功能齊全,中央無級差速鎖加磁吸式機械差速鎖的四驅(qū)配置,使其具備硬派越野車的實力。

總之,深藍 S318 能滿足大多數(shù)用戶對于操控的需求,帶來前所未有的駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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