思域降價(jià)后的銷量會(huì)有怎樣的提升?

思域降價(jià)后的銷量提升非常顯著。

首先,降價(jià)幅度普遍達(dá)到 3 萬,中高配車型甚至有 3.8 萬的降幅,這使得思域的性價(jià)比大幅提高。1 月份的銷量數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了觸底式反彈,30 天銷量大漲將近 1 萬輛。從去年 8 月以來,思域的銷量雖不斷走低,但降價(jià)后迎來了銷量的五連漲。

思域降價(jià)后銷量提升的原因眾多。

外觀方面,新車前臉造型扁平,兩側(cè)大燈狹長,與中間網(wǎng)狀格柵形成貫穿效果,下通風(fēng)網(wǎng)采用平行線條,運(yùn)動(dòng)既視感很好。車頭部分修長且低趴,寬闊的飽滿機(jī)蓋設(shè)計(jì)提升厚重感。側(cè)面的五輻式輪輞造型和溜背式車身設(shè)計(jì)是當(dāng)下主流元素,鯊魚鰭天線、微微翹起的尾翼有利于降低風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾方面,中控三輻方向盤有握感,9 英寸的觸控屏車機(jī)使用 HONDA Connect 3.0 系統(tǒng),支持語音控制、車聯(lián)網(wǎng)等實(shí)用功能。大尺寸液晶儀表以及中央懸浮式的中控大屏提升了科技氛圍,貫穿式空調(diào)出風(fēng)口提升了視覺寬度,空調(diào)面板有較多物理按鍵,操作簡單。

空間上,思域車身長寬高分別為 4548x1802x1415mm,軸距 2735mm,標(biāo)準(zhǔn) A+級(jí)的尺寸參數(shù)帶來極為寬敞的駕乘體驗(yàn)。

配置上,全系標(biāo)配包括第一排膝部氣囊在內(nèi)的 10 個(gè)安全氣囊,除次、低配車型,其余車型均配有 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。像 AEB 主動(dòng)安全系統(tǒng)、全速域 ACC 自適應(yīng)巡航功能以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等配置都有搭載。

動(dòng)力方面,思域搭載 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0 升混動(dòng)系統(tǒng),1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 182 馬力,峰值扭矩 240 牛·米,2.0L 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 143 馬力,電動(dòng)機(jī)總馬力 184 馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是 E-CVT 無級(jí)變速箱。1.5T+CVT 動(dòng)力總成,系統(tǒng)最大功率 134 千瓦/182 馬力,峰值扭矩 240 牛米,動(dòng)力數(shù)據(jù)爆發(fā)不錯(cuò)。

總之,思域憑借降價(jià)后的高性價(jià)比,在外觀、內(nèi)飾、空間、配置和動(dòng)力等方面的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了銷量的大幅提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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