問(wèn)

廣汽本田電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣?

廣汽本田電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

像全新雅閣插電混動(dòng)搭載的 Honda SENSING 智能駕駛輔助系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)全方位安全駕駛輔助。

極湃 2 身上的 Honda SENSING 智能駕駛輔助系統(tǒng)和 APS 一鍵泊車等功能,全面覆蓋日常駕駛場(chǎng)景,提升便利性和安全性。

e:NP1 極湃 1 搭載的 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng),采用毫米波雷達(dá)和攝像頭高精度探測(cè)路況,通過(guò) ACC 主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS 碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)等輔助技術(shù)協(xié)調(diào)配合,提供多項(xiàng)實(shí)用駕駛輔助功能。

比如帶 LSF 低速跟隨功能的 ACC 主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)和 TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng),是擁堵和高速行車必備,能自行調(diào)節(jié)車速減輕疲勞。

LAKS 車道保持輔助系統(tǒng)和帶 LDW 車道偏移提醒功能的 RDM 車道偏移抑制系統(tǒng),能在駕駛分神時(shí)及時(shí)提醒并修正。遇到突發(fā)情況,CMBS 碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)提供相應(yīng)輔助。對(duì)于新手,TSR 交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別功能避免違規(guī),APS 一鍵智能泊車輔助等功能讓停車倒車更輕松。

e:NP2 極湃 2 也擁有先進(jìn)智能駕駛輔助系統(tǒng),包括自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能,保障駕駛安全。

總之,廣汽本田電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富實(shí)用,能為駕駛者帶來(lái)更安心舒適的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

方向盤(pán)套是否會(huì)影響駕駛手感,關(guān)鍵在于其質(zhì)量與適配性。質(zhì)量上乘且適配的方向盤(pán)套,能帶來(lái)更舒適的握感,如同為雙手找到專屬的依靠,讓駕駛過(guò)程中的操控更加得心應(yīng)手,為駕駛體驗(yàn)加分;而質(zhì)量差或安裝不當(dāng)?shù)姆较虮P(pán)套,不僅無(wú)法提升手感,還可能在駕駛途中帶來(lái)
寶馬最便宜的車有寶馬1系、寶馬X1等車型,適合預(yù)算有限但追求高品質(zhì)、向往寶馬品牌的年輕人,以及追求體面的女性消費(fèi)者等人群。寶馬1系價(jià)格親民,雖空間緊湊但運(yùn)動(dòng)感足、動(dòng)力強(qiáng)勁,能讓預(yù)算有限的年輕人體驗(yàn)寶馬品質(zhì);寶馬X1功能豐富、性價(jià)比高,其特性
東風(fēng)風(fēng)光 560 的保養(yǎng)費(fèi)用不算高,在眾多車型中屬于經(jīng)濟(jì)親民的水平。其首保通常免費(fèi),之后常規(guī)保養(yǎng)一次大多在 200 - 300 元左右,若更換全合成機(jī)油約 300 元,大保養(yǎng)在 50000 公里時(shí)進(jìn)行,費(fèi)用約 546 元。這樣的保養(yǎng)價(jià)格,相
10款本田CR-V操控性能良好。該車提供2.0升和2.4升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速器,能滿足不同駕駛需求。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后雙橫臂獨(dú)立懸掛的組合,保障了行駛穩(wěn)定性。四驅(qū)版車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可自動(dòng)切換驅(qū)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家