瑞虎 8l 配置在動力系統(tǒng)方面怎么樣?

瑞虎 8L 在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。

它搭載了鯤鵬動力 2.0T 發(fā)動機(jī),這臺發(fā)動機(jī)榮獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號,擁有 254Ps 的強(qiáng)勁馬力和 390N·m 的峰值扭矩,動力十分澎湃。

與之匹配的是奇瑞自研的鯤鵬 8AT 變速箱,組成“雙十佳”黃金動力組合。在行駛過程中,換擋動力不中斷,切換自然、無頓挫,能實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的動力響應(yīng)。

而且,瑞虎 8L 配備了全場景智控四驅(qū)系統(tǒng),擁有 7 種駕駛模式,不管是泥濘、沙地還是雪地等復(fù)雜路況都能輕松通過。

在市區(qū)道路駕駛時,輕快的駕駛體驗(yàn)讓人忽略這是臺大尺寸 SUV。在山路上,隨叫隨到的動力輸出讓人盡享駕駛樂趣。輕踩油門換擋沒有遲滯,操控靈活,配合獨(dú)立懸掛,動力輸出順暢,有效提高駕乘質(zhì)感。

其 WLTC 綜合工況油耗僅為 7.8L/100km,燃油經(jīng)濟(jì)性卓越。

在試駕中,瑞虎 8L 展現(xiàn)出出色的駕駛體驗(yàn),無論是城市通勤還是戶外探險,各種路況都能輕松應(yīng)對。在越野性能方面,雖接近角和離去角相較于一些專業(yè)越野 SUV 略有不足,但動力輸出和四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色,能成功完成爬坡、涉水、碎石路等復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)。

總之,瑞虎 8L 的動力系統(tǒng)強(qiáng)大,能滿足不同場景的駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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