違章拍照的原理是什么

違章拍照的原理其實(shí)并不復(fù)雜。

它主要依靠電子眼技術(shù)和地面埋設(shè)的感應(yīng)線圈。感應(yīng)線能感知車輛對路面的壓力,這個壓力信號會被傳感器抓住,傳給中央處理器。在紅燈周期里,相關(guān)數(shù)據(jù)存到寄存器等著判斷。

要是在規(guī)定的紅燈時(shí)間內(nèi),車輛通過特定觸發(fā)點(diǎn),連續(xù)收到兩次脈沖信號,系統(tǒng)就認(rèn)定有違章,然后啟動拍照。黃燈亮?xí)r,相機(jī)系統(tǒng)延遲 2 秒啟動,保證拍攝準(zhǔn)。紅燈一亮馬上啟動,綠燈亮前 2 秒關(guān)閉,防止誤拍。

車輛前輪壓過地面感應(yīng)線圈,觸發(fā)電子拍照設(shè)備拍第一張照片,后輪壓過再拍第二張,完全通過對面感應(yīng)線圈拍第三張。

指揮中心收到照片,跟車管所信息比對,核實(shí)車牌、車主、車型、顏色等,再錄入信息處理系統(tǒng)讓違章車主能查詢。

還有,攝像頭拍攝范圍有講究。一般一個攝像頭拍一個車道,少數(shù)能覆蓋兩個車道,常裝在從左到右的第一、二車道。數(shù)碼相機(jī)拍攝范圍廣,能拍城市里同一個方向的所有車道,大大提升違章拍照效率和準(zhǔn)確性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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