小米造車的資金投入大概是多少?
小米造車的資金投入情況如下:
2021 年 3 月 30 日官宣造車時(shí),計(jì)劃首期投資 100 億元,預(yù)計(jì)未來 10 年投資 100 億美元。
2021 年 9 月 1 日小米汽車有限公司成立,當(dāng)日造車團(tuán)隊(duì)達(dá) 300 人,當(dāng)年財(cái)報(bào)顯示汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模超 1000 人。
2022 年財(cái)報(bào)顯示在智能電動(dòng)汽車等新業(yè)務(wù)上研發(fā)投入 31 億元,汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)超 2300 人。
2023 年,智能汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費(fèi)用增長至 67 億元,其中第四季度為 24 億元,還有與智能汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的股票薪酬費(fèi)用 8 億元。
按粗略估計(jì),小米汽車已在研發(fā)上投入約 72 億元。
造車成本對比來看,雷軍為小米汽車投入 100 多億,而賈躍亭 200 億,許家印 1000 億。
小米汽車研發(fā) 3 年,投入接近 100 多億。雷軍砸錢決心強(qiáng),短短 3 年投入巨大。
小米 SU7 成功上市,銷售數(shù)據(jù)出色,如 4 分鐘大定 10000 輛、27 分鐘 50000 輛、24 小時(shí)突破 88000 輛。
按雷軍此前說法,首期投入 100 億元人民幣,未來十年投資 100 億美元。
小米集團(tuán)合伙人兼總裁盧偉冰稱,小米汽車目前有約 3000 名研發(fā)人員,首款車型明年上半年量產(chǎn)目標(biāo)不變,并計(jì)劃進(jìn)行第二次冬季測試。
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