華晨寶馬 i5 與同級(jí)別車型相比有哪些優(yōu)勢(shì)

華晨寶馬 i5 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)眾多。

外觀上，雙腎格柵有新配色且更精致，前臉立體天使眼大燈造型新穎，車身線條簡(jiǎn)潔，車門下方折線削減視覺厚重感，門把手實(shí)用且個(gè)性，車尾細(xì)長(zhǎng)尾燈有小 7 系的感覺，夜晚環(huán)形光耀格柵邊框能點(diǎn)亮，顯示效果佳，還有數(shù)字 5 標(biāo)識(shí)提升辨識(shí)度，整車線條凌厲，尺寸為 5175*1900*1520mm，軸距 3105mm。

內(nèi)飾方面，12.3 英寸數(shù)字儀表盤與 14.9 英寸中央觸控屏組成一體式懸浮屏幕，檔把換成撥桿，保留的手勢(shì)控制功能方便實(shí)用，寶華韋健音響系統(tǒng)沉浸感不錯(cuò)，實(shí)體遮陽簾實(shí)用，坐姿舒適適合不同身高駕駛者，門板和中央扶手高度設(shè)置合理降低駕駛疲勞感，營(yíng)造高檔座艙氛圍。

動(dòng)力上，搭載第五代 BMW eDrive 電驅(qū)技術(shù)，采用寶馬自研的勵(lì)磁同步電機(jī)，最大功率 210kW，最大扭矩 410Nm，中低速加速能力較強(qiáng)。

底盤方面，前螺旋彈簧后空氣懸掛的自適應(yīng)減震優(yōu)化，加強(qiáng)了底盤結(jié)構(gòu)，后軸的空氣懸掛能有效過濾路面震動(dòng)，全新升級(jí)的第 9 代橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng) QDM 配備主動(dòng)式防傾桿加上四個(gè)輪端加速度傳感器，能抑制車重帶來的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾。

智能駕駛方面，追求“人機(jī)共駕”的駕駛理念，視線控制自動(dòng)變道功能實(shí)用。電耗表現(xiàn)出色。

總之，寶馬 i5 在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、底盤、智能駕駛和電耗等方面表現(xiàn)優(yōu)異，是同級(jí)別車型中的佼佼者。