仰望 U9 的外觀造型是如何兼顧美觀與空氣動(dòng)力學(xué)的？

仰望 U9 的外觀造型在兼顧美觀與空氣動(dòng)力學(xué)方面做得相當(dāng)出色。

首先，其整體造型模仿了水滴椎體，這樣的設(shè)計(jì)能有效降低風(fēng)阻，而且座艙與地面的高度降低，營(yíng)造出超跑的“貼地”感，顯得動(dòng)感十足。

其次，車燈采用“C”型環(huán)繞式燈帶，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，被稱為“星際穿越大燈”，極具辨識(shí)度，增添了美觀度。

再者，車身多處采用碳纖維材質(zhì)，比如碳纖維下唇，不僅讓車子看起來(lái)更炫酷，還能梳理底部氣流，配合尾部擴(kuò)散器，使氣流在車底流動(dòng)更快，產(chǎn)生負(fù)壓將車身牢牢吸住，提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

另外，6 組風(fēng)道布局和 12 組主動(dòng)被動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件，如車頭彎折狀的大面積碳纖維導(dǎo)流板，能引導(dǎo)車頭氣流快速進(jìn)入下方格柵并從機(jī)艙蓋兩側(cè)出口排出，起到冷卻和增大車頭下壓力的作用。

還有，車身側(cè)面是典型的跑車化流線造型，前機(jī)艙蓋與前風(fēng)擋順滑銜接，車頂向后快速下壓，座艙部分向后逐漸內(nèi)收，側(cè)窗后端的大尺寸通風(fēng)口，滿足了散熱需求。獨(dú)特的蝴蝶門開(kāi)啟方式也為美觀加分不少。前臉下包圍的熏黑處理，車牌掛置于下方，加強(qiáng)了前臉的低趴感。引擎蓋微微隆起，讓車頭更顯強(qiáng)勁有力。側(cè)面設(shè)計(jì)富有層次感，散熱系統(tǒng)高效，前后均配置進(jìn)氣口與出風(fēng)口，增強(qiáng)了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

整輛車的車身采用碳纖維材質(zhì)，堅(jiān)固耐用且提升顏值。側(cè)部的電動(dòng)蝴蝶門和五輻式雙色輪轂，讓車身整體顏值大幅提升。尺寸方面，車身軸距長(zhǎng)達(dá) 2900mm，長(zhǎng)、寬、高分別為 4966mm、2029mm、1295mm，滿足消費(fèi)者對(duì)大空間的需求。