寶馬敞篷 4 座車的操控感受好不好

寶馬敞篷 4 座車的操控感受那是相當(dāng)不錯的。

寶馬 Z4 硬頂敞篷四座,方向盤調(diào)教激進(jìn),反饋豐富。底盤采用前雙球節(jié)麥弗遜式和后多連桿獨立懸掛,懸架行程短,路感清晰,韌性不錯,車輛整體感強(qiáng),駕駛艙靠后,轉(zhuǎn)彎時有種坐在后軸上的感覺,操控水平高。

寶馬 M4 搭載 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī),匹配 8 速自動變速箱,前雙球節(jié)獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合提升了轉(zhuǎn)向精度和操控性能。

寶馬 2 系全進(jìn)口兩門轎跑操控性好,易于駕馭。車身較低,操控性出色,百公里加速僅需 7.7 秒。

寶馬 4 系敞篷車短前懸和流暢的腰線使得車身更加穩(wěn)定,駕駛起來更加舒適。采用最新的懸掛系統(tǒng)和動力系統(tǒng),操控性能卓越。

寶馬 428i 敞篷版精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的懸掛以及良好的制動性能都讓駕駛者能充分享受駕駛樂趣。

總之,寶馬敞篷 4 座車在操控方面表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗。無論是加速、轉(zhuǎn)向還是懸掛的表現(xiàn),都能滿足追求駕駛樂趣的人的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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