一汽汽研在新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)展如何？

一汽汽研在新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)展相當(dāng)出色。

在研發(fā)投入方面，“十一五”期間投入達(dá) 3 億元，占總體研發(fā)投入的 2.3%，并獲得 65 項(xiàng)專利，38 項(xiàng)發(fā)明專利獲美國專利局授權(quán)。

在技術(shù)成果上，實(shí)現(xiàn) 494 項(xiàng)技術(shù)突破，包括高效高速電驅(qū)、智能線控底盤、L3 級智能駕駛等核心技術(shù)，還突破 9 項(xiàng)新能源關(guān)鍵技術(shù)。近三年，累計(jì)突破近 900 項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，申請大量專利。

在車型方面，開發(fā)出全混合動力產(chǎn)品，如解放牌混合動力城市公交客車，節(jié)油 38%、排放達(dá)歐 IV 標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)技術(shù)運(yùn)用到卡車、貨車上。奔騰 B70 與 B50 混合動力車屬于“強(qiáng)混”，節(jié)油 42%，排放優(yōu)于國 III 標(biāo)準(zhǔn)，B50 還具備插拔式可外接充電功能和純電動續(xù)駛里程優(yōu)勢。

在前沿技術(shù)上，今年最新發(fā)布的紅旗 EH7 搭載最新研發(fā)的超高速高效電驅(qū)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)速高達(dá) 22500 轉(zhuǎn)/分鐘，系統(tǒng)最高效率達(dá) 96%。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，突破 312 項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，推出超強(qiáng)智慧大腦。在整車集成領(lǐng)域也有突破。

此外，一汽汽研在新能源動力系統(tǒng)、電控柴油機(jī)共軌供油系統(tǒng)等方面有積累，也是國內(nèi)最早介入車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)的企業(yè)之一，走出了李駿院士這樣的杰出人才。一汽汽研在新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)力度不斷加大，走在國內(nèi)和國際同行前列，技術(shù)成果顯著，為推動民族汽車工業(yè)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。