汽車音響效果差是什么原因造成的？

汽車音響效果差主要由以下原因造成。

一是安裝揚聲器的支架共振，汽車上揚聲器發(fā)聲時，安裝揚聲器的底板脆弱，會隨揚聲器共振或抖顫，導(dǎo)致聲壓損失和諧波失真。

二是“聲短路”影響低頻輻射，低音單元振膜前后運動時，前后輻射聲波相位差 180 度，低頻聲波波長長、繞射能力強，車門喇叭安裝面板孔洞多，后向輻射聲波繞到前面與前方輻射異相相消，削弱前向聲波輻射能量，若不消除“聲短路”，低頻無法有效輻射。

三是喇叭安裝空間不規(guī)則，引起聲波變形，導(dǎo)致聲音混淆不清，傳導(dǎo)效果不清晰，汽車音響工作環(huán)境特殊，空間狹小有限，受外界噪音和汽車自身噪音影響大，安裝位置受限，底板薄易帶動鐵皮震動引起揚聲器失真。

還有聲吸收，汽車內(nèi)空間規(guī)劃及內(nèi)飾原材料繁雜，聲波推廣時遇內(nèi)飾物件會形成不同程度吸收、反射，影響音質(zhì)，中高頻頻段受影響大。

混響也有影響，混響延遲時間長短對音響效果危害大，汽車車廂內(nèi)混響時間短，難以產(chǎn)生“藝術(shù)中心”的特殊氣氛，易導(dǎo)致聽覺疲勞。

噪聲危害也明顯，汽車特有噪聲對低音和底音部分影響大。

共振會破壞音色，汽車中音箱安裝在薄鐵皮門框上，易被激起震動，與音箱振動頻率一致時形成共振導(dǎo)致失真。

此外，音響器材以次充好，市場上有假充名牌和國產(chǎn)雜牌器件，技術(shù)指標低、質(zhì)量差，開機有噪音，播放音樂有背景噪音，會導(dǎo)致音樂信號失真，器件無技術(shù)指標、無產(chǎn)地廠家或假冒，頻響差，多裝偽劣器件不如裝少而精的高質(zhì)量器件，辨別器件偽劣要看包裝說明、經(jīng)銷授權(quán)書、音質(zhì)是否滿足指標和組合系統(tǒng)音響效果。

裝置的器件搭配不合理也不行，不是把名牌器件堆在一起就能出好聲音，器件搭配不合理、使用方法不當、安裝和調(diào)試技術(shù)差，都會導(dǎo)致整體系統(tǒng)不能發(fā)揮作用，一套好的音響系統(tǒng)配置要發(fā)揮每個器件作用，挖掘潛力，不是器件用同一品牌就好。

音響器件等級低也會影響音質(zhì)，名牌也有低、中、高檔次，通常低檔器件價格便宜，客戶易接受，但往往器件不匹配，低檔揚聲器有的甚至沒高音頭，功率小、靈敏度高，音量開大易失真，高音區(qū)表現(xiàn)差，中低音控制力差，商家利用客戶圖便宜心理搭配低檔器件卻不告知客戶音質(zhì)差。

另外，諧波失真由電路非線性元件引起，產(chǎn)生新頻率分量干擾原信號，可通過選用好的放大器件、提高電源功率儲備和改善濾波性能降低?；フ{(diào)失真由不同頻率信號通過有源器件產(chǎn)生新頻率分量，易被察覺，可通過電子分頻、限制工作帶寬或選用線性好的管子或電路結(jié)構(gòu)減少。瞬態(tài)失真因放大器對大瞬態(tài)信號反映慢導(dǎo)致，可通過選擇好器件、調(diào)整工作點、提高開環(huán)增益和頻響及加強負反饋改善。交流接口失真由揚聲器反電動勢引起。

汽車原裝音響音質(zhì)不行，一是真正的揚聲器成本高，汽車制造商為控制成本，在正品揚聲器上投入有限。二是車輛要減輕重量，提高燃油效率，可輕量化部分盡量輕量化，包括揚聲器，這與獲得好音質(zhì)方向相反。