問(wèn)

宇通重卡的燃油經(jīng)濟(jì)性好不好?

宇通重卡的燃油經(jīng)濟(jì)性不太好。

如今,新能源重卡正逐漸替代傳統(tǒng)燃油重卡,原因就包括燃油經(jīng)濟(jì)性差等問(wèn)題。

宇通推出的新能源重卡表現(xiàn)出色,比如 T590E,其在很多方面具備優(yōu)勢(shì)。在三電系統(tǒng)方面,搭載自主開(kāi)發(fā)的安全可靠的磷酸鐵鋰電池,能量密度高,空載續(xù)航里程 380 - 430 公里,綜合工況下續(xù)航里程 270 - 300 公里,充電速度快。電控方面,自主研發(fā)的八合一控制器集成化高、故障率低。電機(jī)采用 430kW 永磁同步電機(jī),電能轉(zhuǎn)化率高,更節(jié)能。

宇通新能源重卡還完成了“7 天零故障低電耗運(yùn)營(yíng) 7000 公里”的挑戰(zhàn),平均電耗低至 1.23kWh/km,比同類型燃油重卡節(jié)能,運(yùn)營(yíng)成本甚至低于燃?xì)庵乜?,挑?zhàn)全程比燃?xì)庵乜ɡ塾?jì)節(jié)約成本 7800 余元。像用戶趙藝航就表示,使用宇通新能源重卡,單車每日電費(fèi)支出不到 100 元,一年能省約 12 萬(wàn)元,與其他同類新能源重卡相比每月單車也能省 5000 元左右。

在極寒環(huán)境下,宇通重卡的性能也經(jīng)受住了考驗(yàn)。

總之,宇通新能源重卡具有優(yōu)秀的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),而宇通燃油重卡燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差,建議選擇宇通新能源重卡。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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