寶馬 X5 轎車(chē)的操控性能如何？

寶馬 X5 轎車(chē)的操控性能那是相當(dāng)出色。

它先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)和懸掛系統(tǒng)讓行駛既穩(wěn)定又舒適。

精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能按駕駛者需求給不同助力，路感反饋超真實(shí)。

智能四驅(qū)系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)前后輪驅(qū)動(dòng)力比例，操控和穩(wěn)定都提升。

空氣懸掛系統(tǒng)能隨路況和駕駛模式調(diào)車(chē)身高度，通過(guò)性與舒適性都增強(qiáng)。

動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)有效抑止高速行駛中的側(cè)滑和橫擺，操控性與安全性都有保障。

動(dòng)力方面，有多款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)可選，比如單渦輪雙渦管直列 6 缸 3.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 4.4L V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，加速和極速表現(xiàn)很棒，城市道路和高速駕駛都暢快。

與之匹配的 8 速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱智能換擋，加速時(shí)能從 8 擋快速跳到所需擋位，換擋還特別平順。

懸架方面，自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)整合了底盤(pán)控制系統(tǒng)、主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)、電控減振系統(tǒng)和 Flex Ray 高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，讓舒適和運(yùn)動(dòng)能平衡。

xDrive 能保證前后輪必要時(shí)獨(dú)立獲 100%動(dòng)力輸出，濕滑未鋪砌路面也有足夠抓地力。

全新 BMW X5 xDrive 40Li 的 3.0T 直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 245 千瓦，最大扭矩 450 牛米，零百加速 6.0 秒，極速 238 公里/小時(shí)。

xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合 DSC 駕駛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能顯著提升。

ADB-X 自動(dòng)差速制動(dòng)系統(tǒng)在特殊路況能調(diào)車(chē)輪動(dòng)力輸出。

雙叉臂前懸架和五連桿后懸架讓牽引力好，公路上動(dòng)態(tài)響應(yīng)和駕乘舒適都不錯(cuò)。

自適應(yīng)雙軸空氣懸架與電子減震器能提車(chē)身穩(wěn)定和靈活，還能按需調(diào)節(jié)，越野可升高 40 毫米，“Sport”模式降 20 毫米，取放行李降 40 毫米。

而且國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版軸距、車(chē)身長(zhǎng)度、高度都增加，空間更舒適。

總之，寶馬 X5 操控性能卓越，是駕駛者的理想之選。