越野賽車的發(fā)動機(jī)改裝有哪些要點(diǎn)?

越野賽車發(fā)動機(jī)改裝要點(diǎn)不少。

首先是磨削氣缸蓋,氣缸蓋、缸套和活塞圍成燃燒室,適當(dāng)磨削能修平,不過磨削厚度別超 0.30mm。

其次在燃燒室內(nèi)增加固定物,讓燃燒室內(nèi)氣體容積減少,從而提高壓縮比。

然后是更換較薄的汽缸墊,壓縮后燃燒室容積變小,壓縮比就增加了。

接著是更換活塞,這是因?yàn)榛钊ぷ鳁l件嚴(yán)酷,要承受高溫高壓等,更換高質(zhì)量活塞能減小燃燒室容積,還能增強(qiáng)強(qiáng)度、減小質(zhì)量和摩擦力,讓往復(fù)運(yùn)動更順暢,材料可選鋁合金、鑄鐵和鋼,毛坯制造方法有金屬型鑄造、鍛造和液態(tài)模鍛等,液態(tài)模鍛的毛坯組織細(xì)密。

還有就是更換連桿長度,連桿長度決定上、下止點(diǎn)距離。

另外,不少車主會在原車發(fā)動機(jī)上加機(jī)械增壓來提升動力,因?yàn)闄C(jī)械增壓能解決自然進(jìn)氣引擎在高轉(zhuǎn)速區(qū)域進(jìn)氣效率低落的問題,能增加進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣壓力,讓每次氣門開啟時擠入燃燒室的空氣增多,工作能量更強(qiáng),而且相比渦輪增壓,機(jī)械增壓沒有遲滯現(xiàn)象,加速感受線性化,與自然吸氣引擎差別不大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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