運動模式在城市道路行駛中實用嗎？

運動模式在城市道路行駛中實用嗎？這得看具體情況。

一般來說，在城市道路中，運動模式并非經(jīng)常用到，但在特定場景下是實用的。

比如說需要快速超車時，運動模式能讓車子動力響應(yīng)更快，給你迅速完成超車動作的能力。要是想體驗一把激烈駕駛，感受更強的動力和更靈敏的油門踏板，運動模式也能滿足你。

但大多數(shù)時候，城市里車多、路況復(fù)雜，用舒適模式就足夠了，舒適模式是一種平衡的選擇，動力能滿足日常需求，油耗也相對較低。

而節(jié)能模式能讓車子更省油，不過動力響應(yīng)會變慢。

對于普通家用車，運動模式下發(fā)動機和變速箱運轉(zhuǎn)模式會改變，能改變的選項不多。但對于性能車或超跑，運動模式下排氣聲和減震器阻尼都會變化。一些車型在使用運動模式時，儀表盤、中控屏、氛圍燈也會有相應(yīng)變化，更具運動感。

其實在市區(qū)開車，用什么模式?jīng)]有絕對的規(guī)定，合法就行，只是從經(jīng)濟和舒適的角度考慮，多數(shù)人會選節(jié)能模式，運動模式用得少。但在車少的路段或者特殊情況下，運動模式能帶來不一樣的駕駛體驗。