長城 H9 的動(dòng)力輸出夠強(qiáng)勁嗎

長城 H9 的動(dòng)力輸出是非常強(qiáng)勁的。

它搭載了經(jīng)過重新調(diào)校的 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了進(jìn)排氣門可變正時(shí)、雙通道廢氣渦輪增壓系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴和兩側(cè)平衡軸等一系列高級(jí)技術(shù)，最大功率達(dá)到 185kW，最大扭矩提升至 355Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)配備了 ZF 的 8 速自動(dòng)變速箱，提升了燃油效率和動(dòng)力傳遞的平順性。不僅如此，還有柴油版，搭載全新 2.0T 雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 140kW，峰值扭矩達(dá)到 420Nm。

這款柴油機(jī)運(yùn)用了 2000bar 電控高壓共軌、兩級(jí)廢氣渦輪增壓和可變渦流進(jìn)氣等創(chuàng)新技術(shù)，同時(shí)采用模塊化廢氣再循環(huán)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)出色的環(huán)保性能，官方綜合油耗僅為 8.3L，達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)部分同樣匹配 8 速自動(dòng)變速箱。

新哈弗 H9 起步速度適中但動(dòng)力十足，換擋沒有遲滯感，低速更強(qiáng)勁但不冒進(jìn)，駕駛期間非常穩(wěn)。其底盤調(diào)教能力強(qiáng)，韌性好，在公路上穩(wěn)定感佳。

二代哈弗 H9 柴油版配備 2.4T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 137 千瓦，最大扭矩 480 牛米，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 1500 - 2500 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩，低扭強(qiáng)勁，爬坡或應(yīng)對爛路輕松。搭配 9 速自動(dòng)變速器，換擋平順，能精準(zhǔn)調(diào)配動(dòng)力輸出，適應(yīng)各種駕駛情況，高速行駛安靜舒適還省油。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，裝的是 TOD 智能四驅(qū)系統(tǒng)，還有前中后三把差速鎖，能自動(dòng)機(jī)械鎖止，根據(jù)路面情況自動(dòng)分配前后軸扭矩。還有第二代全地形控制系統(tǒng)，有多種模式適應(yīng)復(fù)雜路況。

總之，長城 H9 無論是汽油版還是柴油版，在動(dòng)力輸出方面都表現(xiàn)強(qiáng)勁，能夠滿足多種駕駛需求。