智能汽車的定義是什么?

智能汽車是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合,通過搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與人、車、路、后臺(tái)等智能信息交換共享,最終可替代人來操作的新一代汽車。

智能汽車的核心在于交互,普通車輛沒有用戶交互能力,而智能汽車可以通過復(fù)雜先進(jìn)的手段與用戶實(shí)現(xiàn)交互,每一輛智能汽車都是車主獨(dú)一無二的。要實(shí)現(xiàn)用戶交互,需對(duì)汽車核心架構(gòu)進(jìn)行完全改造。

傳統(tǒng)汽車核心電氣架構(gòu)是基于閉環(huán)式 CAN-BUS 總線,智能汽車則是基于集中式計(jì)算的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),意味著其每個(gè)部件都能實(shí)時(shí)交流信息,還能與用戶交流。比如威馬 EX5 會(huì)在電量不足時(shí)發(fā)出語音提示,威馬 EX6 Plus 有人臉識(shí)別系統(tǒng)和交友功能等,讓車像有思想的“生命體”。

智能汽車是物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的一部分,無人駕駛實(shí)現(xiàn)依賴網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施鋪開即 5G 網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋和車路數(shù)據(jù)鏈完善即 V2X。智能汽車的發(fā)展是物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略推進(jìn)的一部分,反映人類社會(huì)進(jìn)步必然。

《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》指出智能汽車通過搭載先進(jìn)裝置,運(yùn)用新技術(shù),具有自動(dòng)駕駛功能,逐步成為智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端,通常又稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛汽車等。

智能汽車由單車智能與車聯(lián)網(wǎng)組成,具備信息共享、復(fù)雜環(huán)境感知等功能,核心區(qū)別在于有先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助、智能座艙和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),顯著特征是智能化、網(wǎng)聯(lián)化與共享化。

目前“智能汽車”主要由智能交互、智能駕駛以及智能服務(wù)三大要素組成。智能駕駛包括輔助駕駛等功能;智能交互包括語音交互等;智能服務(wù)包括后市場服務(wù)等。其實(shí)現(xiàn)需先進(jìn)硬件及統(tǒng)籌系統(tǒng)、算法和穩(wěn)定的軟件系統(tǒng)。當(dāng)智能硬件標(biāo)準(zhǔn)化后,軟件成為核心競爭力,在自動(dòng)駕駛、智能交互和智能服務(wù)方面起重要作用。

簡單說,智能汽車是可以“互動(dòng)”的汽車,能實(shí)現(xiàn)車與人、車與車、車與路、車與城的連結(jié)與交互即 V2X,但完全實(shí)現(xiàn) V2X 面臨技術(shù)、政策、資金等難題,不過隨著“新基建”興起,其發(fā)展勢在必行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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