問(wèn)

寶馬 i3 底盤的材質(zhì)是什么

寶馬 i3 底盤的材質(zhì)主要包括鋁合金、橡膠、鐵質(zhì)沖壓等。

前懸架采用鋁合金的雙球節(jié)式結(jié)構(gòu),相比普通麥弗遜,重量輕,主銷接地點(diǎn)靠外,有利于急加速和緊急制動(dòng)的穩(wěn)定性,兩個(gè)連桿上下布置,能優(yōu)化輪胎上下跳動(dòng)軌跡。轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向橫拉桿前置,提高高速移線時(shí)的信心感。前襯套是液壓襯套,后襯套是橡膠襯套。

前副車架為日字形,采用了全框式結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高,預(yù)留了安裝前電機(jī)的位置。

后懸架保留了 3 系的五連桿設(shè)計(jì),上控制臂換成鋁合金材質(zhì),由一根單層沖壓鋼板下擺臂、兩根下控制臂、兩根上控制臂組成,后輪連接盤是鋁合金材質(zhì),后副車架是非常堅(jiān)固的全框式副車架,裝有一臺(tái)電動(dòng)機(jī),為增加剛性,還額外增加了多道加強(qiáng)梁。此外,后懸采用了空氣彈簧。

在駕駛模塊中,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高電壓蓄電池和底盤大量采用鋁合金輕質(zhì)材料,使得整車整備重量較輕。

總之,寶馬 i3 底盤的材質(zhì)選擇和設(shè)計(jì),在保證操控性和舒適性的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了輕量化,提升了車輛的性能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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