寶馬 640l 的懸掛系統(tǒng)怎么樣

寶馬 640l 的懸掛系統(tǒng)整體表現(xiàn)出色。

它的設(shè)計(jì)和調(diào)教注重運(yùn)動(dòng)性能，以提供更好的操控性能和駕駛體驗(yàn)。

比如 640i 系列車型在懸掛調(diào)教上更注重舒適性，而 M6 車型則更側(cè)重運(yùn)動(dòng)性能。

6 系 GT 配備四輪空氣懸掛，可根據(jù)駕駛模式調(diào)節(jié)軟硬。

舒適模式下，對路面顛簸過濾積極，行駛舒適性極佳，高速時(shí)穩(wěn)定性好。

運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛會變得更緊繃，高速時(shí)車身自動(dòng)降低 10mm 提升穩(wěn)定性，車輛對地面貼服度強(qiáng)，增強(qiáng)駕駛員信心。

640i xDrive GT 標(biāo)配后軸空氣懸掛，可選裝四輪空氣懸掛，選裝后車身高度可手動(dòng)調(diào)節(jié)，最高離地間隙能增加 20mm 增強(qiáng)通過性，最小離地間隙可降低 10mm 提升穩(wěn)定性，運(yùn)動(dòng)模式下車速超 120km/h 自動(dòng)操作。

寶馬 640l 的懸掛系統(tǒng)結(jié)合車輛整體性進(jìn)行調(diào)教，考慮整車性能表現(xiàn)，不同車型和配置的懸掛調(diào)教適應(yīng)不同駕駛需求。

如果您對懸掛硬度敏感，可選擇更注重舒適性的車型或進(jìn)行個(gè)性化懸掛調(diào)教。