奧迪 A7L 的操控性在實(shí)際駕駛中感受如何？

奧迪 A7L 的操控性在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出色。

它采用低趴設(shè)計(jì)，體態(tài)修長(zhǎng)，曲線流暢，有跑車風(fēng)姿，無(wú)框車門設(shè)計(jì)提升顏值與格調(diào)。

動(dòng)力方面，搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 48V 輕混系統(tǒng)，最高馬力可達(dá) 340 匹，輕點(diǎn)油門動(dòng)力充沛，百公里加速度僅需 5.6 秒，還配備 7 速 Stronic 自動(dòng)變速箱，換擋平順無(wú)卡頓。

其四驅(qū)系統(tǒng)可按需分配前后輪動(dòng)力，適應(yīng)各種路況，在城市道路或郊外小路都能從容行駛。

車內(nèi)配置也很出色，12.3 英寸液晶儀表盤有獨(dú)特六邊形切割設(shè)計(jì)，3D 鳥(niǎo)瞰實(shí)景地圖導(dǎo)航助新手應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，車機(jī)圖標(biāo)設(shè)計(jì)比例精確，還有觸覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)反饋技術(shù)，手機(jī)端上汽奧迪 App 能實(shí)現(xiàn)多種遠(yuǎn)程操作。30 色氛圍燈提供六種主題效果，舒緩駕乘人員情緒。

與奔馳 E 級(jí)相比，A7L 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向更優(yōu)，操控性能和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)略勝一籌。

在實(shí)際駕駛中，A7L 方向盤手感輕盈，指向精準(zhǔn)，起步深踩油門時(shí)，quattro 系統(tǒng)穩(wěn)健不打滑。底盤偏運(yùn)動(dòng)但懸架軟硬適中有韌勁，過(guò)減速帶干脆，無(wú)多余晃動(dòng)。

2.0T 動(dòng)力開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式提速有推背感。A7L 綜合駕駛感受符合轎跑定位，動(dòng)靜皆宜。其 45TFSI 版本配備 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出扭矩和加速表現(xiàn)優(yōu)于奔馳 E300L，還配備 12V 輕混系統(tǒng)，降低油耗。四驅(qū)系統(tǒng)在惡劣路況下表現(xiàn)出色，比奔馳 E 級(jí)更具優(yōu)勢(shì)。