問(wèn)

寶馬 ix1 的動(dòng)力性能如何?

寶馬 iX1 的動(dòng)力性能十分出色。

它搭載前后軸兩臺(tái)電機(jī),動(dòng)力參數(shù)能達(dá)到 313Ps、494N·m,官方公布的零百加速時(shí)間是 5.7s。

在市區(qū)行駛時(shí),動(dòng)力體感相當(dāng)充足,能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

在高速行駛時(shí),同樣表現(xiàn)優(yōu)異,不會(huì)像絕大多數(shù)電動(dòng)車(chē)那樣,在時(shí)速超過(guò) 110km/h、或 120km/h 后動(dòng)力變?nèi)酢?/p>

當(dāng)速度提升到 132km/h 時(shí),還能給人動(dòng)力儲(chǔ)備很強(qiáng)的印象,哪怕時(shí)速達(dá)到 140 或 150km/h 時(shí),也應(yīng)該能讓人感到動(dòng)力澎湃。

這是因?yàn)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">寶馬 iX1 采用的電機(jī)不是永磁同步電機(jī)或異步電機(jī),而是在業(yè)內(nèi)用得比較少的勵(lì)磁同步電機(jī)。

此外,寶馬 ix1 配有 xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(電四驅(qū)),還應(yīng)用有 ARB-X 防滑穩(wěn)定控制技術(shù),這兩項(xiàng)功能與技術(shù)的應(yīng)用,都利于提高整車(chē)的操控穩(wěn)定性。

體現(xiàn)在高速變道穩(wěn),快速過(guò)彎穩(wěn)。在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí),懸架能傳遞出柔而有韌勁的體感,前軸配有 HRS 液壓回彈減震器,能降低地面沖擊,實(shí)現(xiàn)了駕控和舒適性的一定平衡。

總之,寶馬 ix1 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁,無(wú)論是市區(qū)還是高速,都能給駕駛者帶來(lái)出色的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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