吊車模型 f1650 與其他型號(hào)的區(qū)別在哪？

吊車模型 F1650 與其他型號(hào)有不少區(qū)別。

首先，它是 JX F1650 重型液壓吊臂的頭吊版本，原型機(jī)為 FASSI F1650，底盤是思卡 8x8 F1650 專用底盤，能選裝中央斷傳分動(dòng)箱，在 8x4 和 8x8 間隨意切換，標(biāo)配三速波箱和差速鎖。

它的形態(tài)組合多樣，有標(biāo)準(zhǔn)形態(tài)，還有搭載貨斗能運(yùn)載的形態(tài)，貨斗快拆無(wú)需工具。也有全掛拖車牽引形態(tài)和半掛牽引車形態(tài)，拓展能力強(qiáng)大，幾乎啥半掛或全掛拖車都能適配。

集成的 F1650 頭吊本體可玩性高，能拓展飛臂，加裝吊籠、吊架、木材夾等液壓屬具。

這臺(tái)車自重約 27 公斤，動(dòng)力強(qiáng)，能在鋪裝路或非鋪裝路面行駛。

而在吊起重量方面，最多能吊 848 克。采用 5055 無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)高壓油泵，全收縮能產(chǎn)生 5 公斤吊拽能力，全展開吊 848 克重物，飛臂全展開能吊起 322 克重物，臂長(zhǎng)達(dá) 1.93 米。

液壓系統(tǒng)配備油路散熱風(fēng)扇、壓力表、主副油箱、油濾、7 個(gè)高精度換向閥，還有電動(dòng)絞盤和絞盤射燈。遙控器為 PL18EV LITE 帶五維搖桿。

設(shè)備布局美觀，油箱、油路散熱風(fēng)扇仿真造型，電子設(shè)備隱藏好，整體外觀與原型機(jī)高度相似，金屬質(zhì)感足。